সামনের ইঞ্জিন সিটি বাস
1. যানবাহন চ্যাসি পরিবর্তন কাস্টম.
2. আমরা প্রতিটি গাড়ির জন্য ডংফেং মোটরসের আর্থিক চালান সহ আসল ডংফেং গাড়ি সরবরাহ করি।
3. আমরা ইংরেজিতে ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল এবং খুচরা যন্ত্রাংশের ক্যাটালগ প্রদান করি।
4. সঠিক অংশ নম্বর দিয়ে চিহ্নিত খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা আপনাকে ভবিষ্যত রক্ষণাবেক্ষণে সঠিক যন্ত্রাংশ কিনতে সাহায্য করে।
5. আমরা সর্বদা যানবাহনের জীবনচক্রে খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করি।
6. প্রকৌশলীর কাছ থেকে এক থেকে এক দূরবর্তী নির্দেশিকা, বিক্রয়োত্তর সমস্যা সমাধানে সহায়তা করুন।
| যানবাহনের পরামিতি | কোড এর নকশা | RHOCT-BFD6 | RHOCT-BD7 | RHOCT-BD8 | RHOCT-BD9 | RHOCT-BD10 |
| L×W×H (মিমি) | 5995×2120×2730,2990 | 7000×2120×2730,2990 | 8050×2260×2875,2910 | 9000×2500×3400 | 10000×2500×3400 | |
| হুইলবেস (মিমি) | 3300 | 3800 | 4100 | 4500 | 5000 | |
| ট্রেড ফ্রন্ট/রিয়ার (মিমি) | 1750/1586 | 1854/1628 | 1950/1800 | 2060/1860 | 2060/1860 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 4670/4800 | 5150/5420 | 5220/6440 | 5340/5560 | 5620/5860 | |
| সর্বোচ্চ ওজন (কেজি) | 7200/7700 | 8000 | 11000 | 12500 | 14000 | |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক (L) | গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী চয়ন করুন | |||||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 105 | 105 | 105 | 110 | 110 | |
| প্যাসেঞ্জার ক্যাপাসিটি | 19 | 36 | 50 | 60 | 90 | |
| আসনের স্ট্যান্ডার্ড সংখ্যা | 10-19 | 10-25 | 10-31 | 14-28 | 20-39 | |
| চ্যাসি পরামিতি | ইঞ্জিন মডেল | YC4FA115-40 | YC4E140-40 | YC4E160-40 | YC6J220-40 | YC6J245-40 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (kw/rpm) | 85/3200 | 105/2600 | 118/2600 | 162/2500 | 180/2500 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm) | 300/1300-1600 | 430/1300-1600 | 550/1300-1600 | 800/1300-1600 | 890/1200-1700 | |
| নির্গমন মানদণ্ড | ইউরো 4 | ইউরো 4 | ইউরো 4 | ইউরো 4 | ইউরো 4 | |
| পাগড়ি | 7.00-16 / 7.00R16 | 8.25-16 / 8.25R16 | 8.25-16 / 8.25R16 | 9.00-20 / 9.00R20 | 9.00-20 / 9.00R20 | |
| সাসপেনশন | 9/11 | 9/11 | 9/11 | 11/12 | 11/12 -/- | |
| পার্কিং বিরতি | ডায়াফ্রাম স্প্রিং ব্রেক | ডায়াফ্রাম স্প্রিং ব্রেক | ডায়াফ্রাম স্প্রিং ব্রেক | ডায়াফ্রাম স্প্রিং ব্রেক | ডায়াফ্রাম স্প্রিং ব্রেক | |
| ব্রেক সিস্টেম | ডুয়েল এয়ার ব্রেক | ডুয়েল এয়ার ব্রেক | ডুয়েল এয়ার ব্রেক | ডুয়েল এয়ার ব্রেক | ডুয়েল এয়ার ব্রেক | |
| ক্লাচ | একক প্লেট শুকনো ক্লাচ | একক প্লেট শুকনো ক্লাচ | একক প্লেট শুকনো ক্লাচ | একক প্লেট শুকনো ক্লাচ | একক প্লেট শুকনো ক্লাচ | |
| সংক্রমণ | 5 গতির মানুল | 5 গতির মানুল | 6 গতির মানুল | 6 গতির মানুল | 6 গতির মানুল | |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাস (মি) | ≤13 | ≤15 | ≤16 | ≤17 | ≤19 | |
| বৈশিষ্ট্য | গাড়ির লোড-বহন ক্ষমতা বাড়াতে এবং চ্যাসিসের পাসিং উন্নত করতে একটি সোজা-থ্রু ফ্রেম ব্যবহার করা; উচ্চ-ক্ষমতা পাওয়ারট্রেন গ্রহণ করা, গাড়ির শক্তিশালী শক্তি রয়েছে; গাড়ির ব্রেকিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্রেক স্পেসিফিকেশন বাড়ান এবং শক্তিশালী করুন; এটি পার্বত্য এবং শহুরে এলাকায় বিশেষ মাঝারি আকারের বাসগুলিতে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে; চ্যাসিসটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একাধিক পাতার স্প্রিংস দিয়ে সজ্জিত, শক্তিশালী লোড বহন ক্ষমতা সহ; | |||||
গরম ট্যাগ: সামনের ইঞ্জিন সিটি বাস, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি
অনুসন্ধান পাঠান
