6×4 ইউরো III 8.9L ইঞ্জিন 35 টন
| 64GV45BED8.9P315M10O | 64GV45BED8.9P340M10O | 64GV45BED8.9P375M10O | |
| কেবিন | |||
| চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন |
| যাত্রী সীট | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য |
| বিছানা | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি |
| বৈশিষ্ট্য | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি |
| ইঞ্জিন | |||
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | কামিন্স এল315-30 | কামিন্স এল340-30 | কামিন্স এল375-30 |
| টাইপ | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার |
| সিলিন্ডার ভলিউম (লিটার) | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (PS/rpm) | 315/ 2,200 | 340/ 2,200 | 375/ 2,200 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm) | 1250/ 1,300 | 1350/ 1,400 | 1480/ 1,400 |
| সংক্রমণ | |||
| মডেল | 10JSD140TA | 10JSD140TA | 10JSD140TA |
| টাইপ | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল |
| মোট গিয়ার | 10-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 10-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 10-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত |
| ১ম গিয়ার রেশিও গিয়ার রেশিও | 10.954/ 0.733 | 10.954/ 0.733 | 10.954/ 0.733 |
| সামনের অক্ষ | |||
| ক্ষমতা (কেজি) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| বৈশিষ্ট্য | স্টিয়ারিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এক্সেল |
| পিছন অক্ষ | |||
| ক্ষমতা (কেজি) | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| চূড়ান্ত গিয়ার অনুপাত | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| পার্থক্য তালা | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল |
| বৈশিষ্ট্য | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল |
| সাসপেনশন | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক |
| রিয়ার সাসপেনশন | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি |
| ব্রেক | |||
| প্রধান ব্রেক | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS |
| অতিরিক্ত ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক |
| চাকা এবং টায়ার | |||
| চাকার আকার | 9 | 9 | 9 |
| টায়ারের আকার | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR |
| টাইপ | টিউবলেস | টিউবলেস | টিউবলেস |
| লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 4125 | 4125 | 4125 |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 91 | 91 | 91 |
| আকু | |||
| পাওয়ার/ কেকুয়াটান | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ |
| ক্লাচ | |||
| টাইপ | শুষ্ক-একক প্লেট, সার্ভো সহায়তা সহ জলবাহী সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | ||
| ব্যাস (মিমি) | 430 | 430 | 430 |
| জ্বালানি ট্যাংক | |||
| আয়তন (লিটার) | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত |
| মাত্রা | |||
| Wheelbasae WB (মিমি) | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 | 4000+1450/ 4200+1450 |
| মোট দৈর্ঘ্য L (মিমি) | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 | 9,050/ 9,250/ 9,450 |
| মোট প্রস্থ W (মিমি) | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| মোট উচ্চতা H (মিমি) | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| সামনের ওভারহ্যাং FOH (মিমি) | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| পিছনের ওভারহ্যাং ROH (মিমি) | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 | 2,100/ 2,100/ 2,300 |
| চ্যাসিস ওজন | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 12,500 | 12,500 | 12,500 |
| প্লেটেড GVW (কেজি) | 45,000 | 45,000 | 45,000 |
| ডিজাইন GVW (কেজি) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| GCW (কেজি) | - | - | - |
| বক্স | |||
| বক্সের দৈর্ঘ্য BL (মিমি) | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 | 6,000/ 6,200/ 6,400 |
| বাক্সের প্রস্থ BW (মিমি) | 2300 | 2300 | 2300 |
| বক্সের উচ্চতা BH (মিমি) | 1500 | 1500 | 1500 |
গরম ট্যাগ: 6×4 ইউরো iii 8.9l ইঞ্জিন 35 টন, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি
অনুসন্ধান পাঠান
