গরমে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের পাঁচটি সাধারণ ভুল

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, অনেক ভুল বোঝাবুঝি রয়েছে যা আপনি জানেন না, এই ভুল বোঝাবুঝিগুলি কেবল আপনার স্বাস্থ্যকেই প্রভাবিত করবে না, গাড়ির ক্ষতিও করবে।

মিথ 1: গাড়িতে উঠার সাথে সাথে এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন

গাড়িতে ঢোকার সাথে সাথে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা শুধুমাত্র কুলিং ইফেক্ট অর্জন করাই কঠিন করে তুলবে না, তবে ইঞ্জিনের চাপও বাড়বে যখন এটি প্রাথমিকভাবে চলছে।

গাড়িতে ঢোকার পরে, আপনি প্রথমে গাড়ির বাতাস চলাচলের জন্য জানালা খুলতে পারেন এবং তারপরে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির ভিতরে এবং বাইরের বাতাসের প্রবাহের মাধ্যমে গাড়িটিকে ঠান্ডা করতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারেন।

উপরন্তু, আমরা সবাই জানি যে গরম বাতাস উপরের দিকে যায়, যখন ঠান্ডা বাতাস নিচের দিকে যায়। গ্রীষ্মে, ঠান্ডা বাতাস চালু করার পরে, আপনি এয়ার আউটলেটের দিকটি উপরের দিকে ঘুরিয়ে দিতে পারেন, যাতে শক্তি খরচ বাঁচাতে, শীতল প্রভাবও ভাল হবে।

মিথ 2: শুধুমাত্র এয়ার কন্ডিশনার অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন ব্যবহার করুন

অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন শীতল প্রভাবটি উপকারী এবং জ্বালানী-দক্ষ, যা কিছু গাড়ির মালিককে একচেটিয়াভাবে এয়ার কন্ডিশনার অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পরিচালিত করে।

এটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক বায়ু সঞ্চালনের মধ্যে বিকল্প করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন বাইরের বায়ু পরিষ্কার এবং উচ্চ মানের হয়, আপনি বাহ্যিক সঞ্চালনের জন্য বেছে নিতে পারেন। বিপরীতভাবে, যখন বাইরের বায়ু দূষিত হয়, নিষ্কাশন ধোঁয়া প্রচুর থাকে এবং তাপমাত্রা বেশি থাকে, আপনি অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে স্যুইচ করতে পারেন।

মিথ 3: এয়ার কন্ডিশনার দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে

শক্তি দক্ষতা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার কথা বলতে গেলে, কিছু ড্রাইভার খুব কমই বা মূলত এই কারণেই তাদের এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে পারে না।

যদি এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অব্যবহৃত থাকে তবে এটি লক্ষণীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ছাঁচ জমা হওয়ার সম্ভাবনা থাকে, যা গাড়ির ভিতরের বাতাসের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।

আবহাওয়া ভাল হলে, আপনি আপনার গাড়িকে একটি খোলা জায়গায় চালাতে পারেন, সমস্ত দরজা এবং জানালা খুলতে পারেন, বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারেন এবং ফ্যানটিকে সর্বাধিক সেট করতে পারেন৷ এটি 10 ​​থেকে 20 মিনিটের জন্য চালাতে থাকুন। যদি এখনও ছাঁচ থাকে তবে একমাত্র সমাধান হল এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা এবং বায়ু নালী পরিষ্কার করা। গাড়ির উইন্ডো টিন্টিংয়ের বিপরীতে, এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের কাজটি আপনার গাড়ির জন্য একটি মুখোশের মতো, এবং এটি নিয়মিত পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

মিথ 4: এয়ার কন্ডিশনার কদাচিৎ পরিষ্কার করা হয় না

এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি সংক্রামক রোগের বিস্তারের জন্য একটি চ্যানেল হয়ে ওঠার সম্ভাবনা বছর বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে, তবে, কিছু নবীনরা এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করার কথা মনে রাখার আগে এয়ার কন্ডিশনার শীতল প্রভাব ভাল না হওয়া পর্যন্ত সবসময় অপেক্ষা করে। যানবাহন এয়ার কন্ডিশনার নিয়মিত পরিষ্কার করার কথা মনে রাখা উচিত, যদি আপনি অর্থ সঞ্চয় করেন এবং পরিষ্কার না করেন তবে সময়ের সাথে সাথে মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য আরও বেশি ক্ষতি হবে।

মিথ 5: এয়ার কন্ডিশনার চালু রেখে বিরতির জন্য থামা

শেষ বিকেলে, সবসময় কিছু ড্রাইভার থাকে যারা থামে এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ চালু রেখে বিশ্রাম নেয়, যা বিপজ্জনক।

গাড়ির অভ্যন্তরে এমন একটি বদ্ধ স্থানে, বাহ্যিক সঞ্চালন চালু থাকলেও, নিষ্কাশনের ধোঁয়াগুলি বাহ্যিক সঞ্চালনের মাধ্যমে সহজেই বগিতে প্রবেশ করবে, কার্বন মনোক্সাইড বাড়িয়ে দেবে এবং নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করবে।