এয়ার ফিল্টারে বৃষ্টির পানি পড়ার সমস্যার সমাধান করতে পারছেন না?

আমি বিশ্বাস করি অনেক ড্রাইভার এই ধরনের পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছে। যখনই বৃষ্টি হয়, তাদের ট্রাকগুলির শক্তি হ্রাস পাবে এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে৷ অন্যান্য দিনে এটি স্বাভাবিক, তবে শুধুমাত্র বৃষ্টির দিনে এটি ঘটে। ইহা কি জন্য ঘটিতেছে?

প্রকৃতপক্ষে বিভিন্ন কারণ রয়েছে যা এই সমস্যাটিকে ট্রিগার করতে পারে; শুষ্ক রাস্তায় গাড়ি চালানোর চেয়ে জলের সাথে রাস্তায় গাড়ি চালানো টায়ারে অনেক বেশি প্রতিরোধ তৈরি করে। যাইহোক, এটি বিদ্যুৎকে প্রভাবিত করার সবচেয়ে বড় কারণ নয়, বৃষ্টিতে একটি ট্রাকের বিদ্যুতের অভাব ট্রিগার করার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ত্রুটিপূর্ণ বৈদ্যুতিক সার্কিট এবং এয়ার ফিল্টারে জল।

আজকে আমরা এয়ার ফিল্টারে পানির কারণে সৃষ্ট বিদ্যুতের অভাব কীভাবে সমাধান করা যায় তা নিয়ে আড্ডায় আলোকপাত করব।

এয়ার ফিল্টারে পানি প্রবেশের অন্যতম প্রধান কারণ হল ক্যাবের ব্যাক-এন্ড এয়ার ইনটেক ডাক্ট এবং ফিল্টার হাউজিংয়ের মধ্যে সংযোগের দুর্বল সিলিং। ক্যাবের উপরে এবং নীচের গতিবিধি মিটমাট করার প্রয়োজনের কারণে, এই অঞ্চলটিকে সম্পূর্ণ সিল করা অবিচ্ছেদ্য কাঠামো করা সম্ভব নয় এবং রাবার সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি কেবল সিল করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

রাবার সম্প্রসারণ জয়েন্টের বয়স এবং বিকৃত হওয়ার সাথে সাথে এখান থেকে জল সহজেই বায়ু ফিল্টারে প্রবেশ করতে পারে। কিন্তু আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই এই ছোট বিশদটি খুব কমই লক্ষ্য করি। যদি আপনার এয়ার ফিল্টারে ঘন ঘন পানি আসে, তাহলে আপনি এই জায়গাটিকে একটি পরিবর্তনের মাধ্যমে সিল করতে পারেন, যা সম্ভবত এয়ার ফিল্টারে পানি প্রবেশের হতাশাজনক সমস্যার সমাধান করবে।