এই অংশগুলি ট্রাকগুলিকে আরও জ্বালানী সাশ্রয়ী করে তোলে

এই বিষয়ে ট্রাকের জ্বালানি খরচ কম, বেশিরভাগ ট্রাক গাড়ির পাওয়ার চেইন ম্যাচিংয়ে ক্রেডিট করা হবে, প্রকৃতপক্ষে, আরও ভাল পাওয়ার চেইন ম্যাচিং এবং ইঞ্জিন টিউনিং, খুব কম মাত্রার জ্বালানি খরচের জন্য বিনিময় করা যেতে পারে।

কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, যদি একটি ট্রাক এরোডাইনামিক উপাদানগুলির সাথে আরও ভালভাবে সজ্জিত হয়, তবে এটি কার্যকরভাবে বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করতে পারে এবং জ্বালানী খরচ বাঁচাতে পারে।

যখন গাড়ির অ্যারোডাইনামিক অংশগুলির কথা আসে, তখন অনেকেই বিভ্রান্ত হতে পারেন এবং জানেন না যে একটি অ্যারোডাইনামিক অংশ কী, প্রকৃতপক্ষে, ভারী ট্রাকের ছাদ ডিফ্লেক্টর গাড়ির চাক্ষুষ প্রভাবকে বাড়িয়ে তুলতে পারে এটি এক ধরণের অ্যারোডাইনামিক অংশ। .

গাড়ির চাক্ষুষ প্রভাব বাড়ানোর পাশাপাশি, প্রকৃত অপারেশনে, এটি গাড়ির সামনের বায়ুপ্রবাহের উচ্চতা এবং কার্গো বগির উচ্চতা সমান করতে পারে, যাতে বায়ু প্রতিরোধের অপ্টিমাইজেশানের প্রভাব অর্জন করা যায়।

এবং কার্গো কম্পার্টমেন্টের বিভিন্ন উচ্চতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য, বেশিরভাগ হাই-এন্ড ট্র্যাক্টরের ছাদ ডিফ্লেক্টরও গাড়ির বায়ু প্রতিরোধের প্রভাব হ্রাস করার জন্য উচ্চতা সামঞ্জস্যকে সমর্থন করে।

বায়ুপ্রবাহকে অন্যত্র সরিয়ে নেওয়ার জন্য ট্রাকের পিছনের ক্যাবের পরিধিতে একটি ডিফ্লেক্টর যুক্ত করা বাতাসের প্রতিরোধকে আরও কমাতে পারে।

সাইড ডিফ্লেক্টর ডিজাইন করার কারণ হল যে গাড়িটি যখন উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করে, তখন পাশের বায়ুপ্রবাহ গাড়ির সামনে দিয়ে যাওয়ার পরে অশান্তি সৃষ্টি করবে, যা সঠিকভাবে নির্দেশিত না হলে পিছনের কার্গো বগিতে প্রতিরোধের সৃষ্টি করবে।

সাইড ডিফ্লেক্টরের উপস্থিতি বায়ুপ্রবাহকে গৌণ নির্দেশিকা প্রদান করতে পারে যখন অশান্তি দেখা দেয়, এটি ট্রেলার কার্গো বক্স বরাবর চলতে দেয় এবং বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমিয়ে দেয়।

সাইড প্যানেল প্রধানত গাড়ির প্রধান হেডলাইট থেকে টায়ার পর্যন্ত বায়ুপ্রবাহ পরিচালনা করে এবং জ্বালানি দক্ষতার উপর এর প্রভাব খুব একটা স্পষ্ট নয়। এর মূল উদ্দেশ্য হল গাড়ির বডিকে আরও পরিষ্কার করা।

বর্তমানে, বেশিরভাগ ট্রাকের সামনের কভারে একটি ডিফ্লেক্টর ডিজাইন রয়েছে এবং সামনের কভার ডিফ্লেক্টর গ্রুভের অস্তিত্বের অর্থ শুধুমাত্র সুন্দর চেহারার জন্য নয়, বায়ুপ্রবাহকে চ্যানেল করার উদ্দেশ্যেও।

যাইহোক, সামনের কভার ডিফ্লেক্টর খাঁজের আকার ছোট হওয়ার কারণে, গাড়িটি উচ্চ গতিতে বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে কার্যকর ভূমিকা পালন করে না, এটি বায়ুপ্রবাহকে চ্যানেল করার উদ্দেশ্যে আরও বেশি, যাতে বৃষ্টি এবং তুষারময় সময়ে দরজাটি পরিষ্কার থাকে। আবহাওয়া, আমাদের ঘন ঘন পরিষ্কার এড়াতে।

আপনি যদি সাবধানে লক্ষ্য করেন, কিছু যানবাহনের হেডলাইটেরও একটি ডাইভারশন ডিজাইন থাকে, যা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বাতাসের প্রতিরোধকে আরও ভালভাবে সরিয়ে দিতে পারে, যাতে হেডলাইটগুলি বাগ বা ঘোলা জলে দাগ না পড়ে, পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে এবং ড্রাইভিং উন্নত করে। নিরাপত্তা .