ট্রাক ইউরিয়া সম্পর্কে 5টি ভুল ধারণা

ডিজেল নিষ্কাশন তরল, যা স্বয়ংচালিত ইউরিয়া নামেও পরিচিত, ইউরোপে "AdBlue" এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "DEF" নামে পরিচিত। ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সার তরল প্রধানত ডিজেল যানবাহনের নিষ্কাশন গ্যাসে নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) শোষণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি SCR প্রক্রিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক, যা প্রক্রিয়াটির একটি অপরিহার্য অংশ। এই ধরনের গ্যাস অপসারণের প্রধান কারণ হল এটি মানুষ এবং অন্যান্য জীবন্ত জিনিসের জন্য হুমকি।

অতএব, ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল গুরুত্ব overstated করা যাবে না.

অটোমোটিভ ইউরিয়া ≠ কৃষি ইউরিয়া

অনেক লোক আছেন যারা মনে করেন যে স্বয়ংচালিত ইউরিয়া এবং কৃষি ইউরিয়া মিশ্রিত করা ঠিক হবে, যেহেতু তারা উভয়ই ইউরিয়া। আপনি যদি এমনটি মনে করেন তবে এটি একটি বড় ভুল।

স্বয়ংচালিত ইউরিয়া (অর্থাৎ, ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল) একটি কঠোর অনুপাতের প্রয়োজনীয়তা, সাধারণত 32.5% উচ্চ বিশুদ্ধতা ইউরিয়া এবং 67.5% ডিওনাইজড জল থাকে। এবং কৃষি ইউরিয়া কণা, ধাতব আয়ন, খনিজ এবং অন্যান্য অমেধ্য অনেক বেশি। আপনি যদি আপনার গাড়িতে কৃষি ইউরিয়া যোগ করেন তবে এই অমেধ্যগুলি SCR সিস্টেমের মারাত্মক ক্ষতির কারণ হবে।

ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল জল যোগ করুন

ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরলের বিকল্পগুলি সর্বদা একটি দুর্দান্ত উদ্বেগের বিষয়, তবে এতে জল যোগ করা একেবারেই অনুমোদিত নয়। কারণ কলের জলে প্রচুর অমেধ্য রয়েছে কঠিন পদার্থ গঠন করা খুব সহজ, ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল অগ্রভাগকে আটকে রাখবে, SCR সিস্টেমটি অপরিবর্তনীয় ক্ষতি হতে পারে।

ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল যোগ জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি

অন্যরা ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সার তরল ব্যবহার কমাতে রক্ষা করে অর্থ সাশ্রয় করবে, যার ফলে ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল ক্রয় এবং ব্যবহার করার ব্যয় হ্রাস পাবে।

আসলে এটা একটা বড় ভুল বোঝাবুঝি। ট্রাকের জ্বলন এবং সংক্রমণের সাথে SCR সিস্টেমটি মোটেই জড়িত নয়, তবে এটি SCR সিস্টেম দ্বারা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির জন্য প্ররোচিত হয় কারণ SCR সিস্টেমের ত্রুটি, যা ইঞ্জিনের টর্ক সীমাবদ্ধতার দিকে পরিচালিত করে এবং এইভাবে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করে।

নিম্নমানের ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ক্ষতিকারক

অনেক ট্রাকচালক অর্থ সাশ্রয়ের জন্য সস্তা, নিম্নমানের ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল ব্যবহার করে, এই ভেবে যে এটি যতক্ষণ যোগ করা হয় ততক্ষণ এটি ভাল বা খারাপ কিনা তা বিবেচ্য নয়।

ডিওনাইজড জলের পরিবর্তে, সাধারণ জল অযোগ্য ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যাতে অনেকগুলি অমেধ্য থাকে। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, ফিল্টার, ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল বিতরণ পাইপিং এবং অগ্রভাগ আটকানো সহজ। এসসিআর সিস্টেমের অ্যাটোমাইজেশন প্রভাব হ্রাস করুন, অত্যধিক অমেধ্য এমনকি ইউরিয়া পাম্পের ক্ষতি করবে।

অতএব, ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সার তরল ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ বাড়াবে বা হ্রাস করবে না, তবে একটি উচ্চ-মানের ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল নিশ্চিত করতে পারে যে SCR সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে এবং জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করতে ভূমিকা পালন করে।

ঢাল ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল খরচ কমায়

উদাহরণস্বরূপ, OBD মনিটরিং প্রতারণা করার জন্য ECU ব্রাশ করে, গাড়ির উপরে একটি সিমুলেটর ইনস্টল করা, বা SCR পোস্ট-প্রসেসরের সেন্সরে স্ক্রু যুক্ত করা, ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সার তরল কম ইনজেকশন বা এমনকি কোনও ইনজেকশন নেই তা বুঝতে।

এটি অনেক কষ্ট কমাতে মনে হতে পারে, কিন্তু আসলে, SCR সিস্টেম দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে না SCR সিস্টেমের অবশিষ্টাংশ ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল স্ফটিক পাইপ এবং অগ্রভাগ clogging হবে.

তরল নিমজ্জনের দীর্ঘমেয়াদী অভাব, এসসিআর সিস্টেমের উপাদানগুলি পরিষেবা জীবন বা এমনকি ক্ষতি হ্রাস করবে, অনুঘটকটি অনুঘটক প্রভাবও হারাবে। SCR সিস্টেম যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের খরচ ডিজেল নিষ্কাশন চিকিত্সা তরল স্বাভাবিক ব্যবহারের খরচের তুলনায় অনেক বেশি, যা যানবাহন মালিকদের খরচ বাড়িয়ে তোলে।