কিভাবে আপনার টায়ারের আয়ু বাড়ানো যায়?

দৈনন্দিন অপারেশনে, অস্বাভাবিক টায়ার পরিধানের বিভিন্ন ঘটনা রয়েছে, যার ফলে বিভিন্ন কারণ রয়েছে, তাই বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কীভাবে মোকাবিলা করা উচিত?

1. একটি একক টায়ারের উভয় পাশে অস্বাভাবিক পরিধান কম টায়ারের চাপ বা ত্রুটিপূর্ণ টায়ারের গুণমানের কারণে হতে পারে।

2. স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল টায়ারের ট্রেড অস্বাভাবিকভাবে "S" আকারে পরা হয়৷ সামনের বিম, স্টিয়ারিং বল হেড, স্টিলের রিং স্বাভাবিক অবস্থায় আছে কিনা এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের ফিক্সিং ঢিলে আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

3. রিয়ার টায়ার ট্রেড "S" টাইপ অস্বাভাবিক পরিধান, রিম স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, চাকার স্ক্রু এবং অ্যাক্সেল হেড আলগা।

4. টায়ার ট্রেডের একটি অংশে অস্বাভাবিক পরিধানের কারণে আউট-অফ-রাউন্ড ব্রেক হাব হতে পারে, যা একটি সময়মত পরিচর্যা করা প্রয়োজন।

5. ভিতরে বা বাইরের প্রান্তে অস্বাভাবিক পরিধান সহ একই অ্যাক্সেলের দুটি টায়ার সামনের বীমের আকার বা স্টিয়ারিং নাকলের প্রধান পিনের জন্য পরীক্ষা করা দরকার।

6. স্টিয়ারিং এক্সেলের একপাশে টায়ারের বাইরের বা ভিতরের প্রান্তটি অস্বাভাবিকভাবে জীর্ণ। সামনের এক্সেল বা স্টিয়ারিং নাকলের প্রধান পিনগুলি বিকৃতির মতো সমস্যাগুলির জন্য পরীক্ষা করা দরকার।

7. গাড়ির পিছনের অ্যাক্সেল সাইডে টায়ারের ভিতরের প্রান্তটি অস্বাভাবিকভাবে জীর্ণ, এবং চাকার বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স খুব বড় কিনা এবং অর্ধ-অ্যাক্সেল নালী উপরের দিকে বাঁকানো এবং বিকৃত কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

8. গাড়ির পিছনের এক্সেলের একপাশে, টায়ারটি বাইরের দিকে অস্বাভাবিক পরিধান দেখায়; অথবা সেতুর একপাশের বাইরের দিকে, টায়ার ভিতরে অস্বাভাবিক পরিধান দেখায়। স্টিল প্লেটের কেন্দ্রের স্ক্রু, স্টিল প্লেট বুশিং এবং স্টিল প্লেট লিফটিং লাগ আলগা কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।