কিভাবে DPF ব্লকেজ, গতি সীমা এবং টর্ক সীমা মোকাবেলা করবেন?

DPF হল একটি ফিল্টারিং ডিভাইস যা ইঞ্জিন নিষ্কাশন সিস্টেমে ইনস্টল করা হয়, যা নিষ্কাশন গ্যাসের কণা কমাতে ব্যবহৃত হয়। অতএব, কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ফিল্টার করা কণা পদার্থ ফিল্টারে সংরক্ষণ করা হবে।

যখন কণা পদার্থ একটি নির্দিষ্ট সীমায় পৌঁছে যায়, তখন এটি সময়মতো মোকাবেলা করা প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়াটিকে DPF পুনর্জন্ম বলা হয়, যা আসলে ক্যাপচার করা কণাকে আবার পুড়িয়ে কার্বন ডাই অক্সাইড তৈরি করে এবং নির্গত করে। এই প্রক্রিয়াটি সক্রিয় পুনর্জন্ম এবং প্যাসিভ পুনর্জন্মে বিভক্ত।

যখন DPF এর সাথে কোন সমস্যা হয়, তখন ড্যাশবোর্ডের সংশ্লিষ্ট সূচক আলো জ্বলে উঠবে। বিভিন্ন সূচক আলোর জন্য বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপ প্রয়োজন, এবং নির্দেশক আলোর নকশা গাড়ি থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হয়।

যদি DPF কার্বন ডিপোজিট ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলে, তাহলে এর মানে ম্যানুয়াল রিজেনারেশন প্রয়োজন। তাহলে ট্রাক চালকদের কি করা উচিত?

প্রথমত, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি একটি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য জায়গায় দাহ্য এবং বিস্ফোরক পদার্থ থেকে দূরে পার্ক করা হয়েছে, গাড়িটিকে সম্পূর্ণ স্থির রাখুন, হ্যান্ডব্রেক টানুন এবং নিরপেক্ষে স্থানান্তর করুন এবং এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করুন। গাড়িটিকে একটি ওয়ার্ম-আপ নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রাখুন, তারপর DPF পুনর্জন্ম সুইচ টিপুন। যখন পুনর্জন্ম আলো আসে, তখন আপনি ইঞ্জিনের গতিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অনুভব করতে পারেন, যার অর্থ DPF পুনর্জন্ম শুরু হয়েছে।

পুরো প্রক্রিয়াটি প্রায় 40-60 মিনিট সময় নেয়, এই সময়ে ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তিত হবে৷ যখন সূচকের আলো নিভে যায় এবং গতি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ফিরে আসে, তখন এর অর্থ হল পুনর্জন্ম শেষ।

DPF পুনর্জন্ম প্রক্রিয়া চলাকালীন, ড্রাইভারকে ফুটো ছাড়াই নিষ্কাশন পাইপের দিকে মনোযোগ দিতে হবে; পুনর্জন্ম প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্রেক, ক্লাচ ইত্যাদিতে পা রাখা নিষিদ্ধ, অন্যথায় পুনর্জন্ম সাময়িকভাবে বাধাগ্রস্ত হবে। উপরন্তু, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে অ-জরুরী পরিস্থিতিতে, DPF-এর ক্ষতি রোধ করার জন্য পুনর্জন্মকে বাধা দেওয়ার জন্য ম্যানুয়াল অপারেশন নিষিদ্ধ। একাধিক অপারেশনের পরেও যদি পুনরুত্থান শুরু করা না যায়, তাহলে সমস্যা সমাধানের জন্য আপনাকে সার্ভিস স্টেশনে যেতে হবে।