পার্টিকুলেট ফিল্টারটি আটকে থাকলে কী করবেন?

আমরা সকলেই জানি যে পেট্রোল দহন অবশ্যই প্রচুর পরিমাণে এক্সস্টাস্ট গ্যাস উত্পাদন করবে, যার মধ্যে কিছু ক্ষতিকারক গ্যাস এবং কিছু নিরীহ গ্যাস। ক্ষতিকারক গ্যাসগুলি ইচ্ছায় স্রাব করা যায় না, এবং তাদেরকে ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী দ্বারা অনুঘটক করা দরকার যাতে তাদের জারণ-হ্রাস প্রতিক্রিয়া হয় এবং স্রাবের আগে নিরীহ গ্যাস হয়ে যায়। এই ক্ষতিকারক গ্যাসগুলি ছাড়াও, জ্বলনের পরে পণ্যগুলিতে কিছু ছোট ধোঁয়া কণাও থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, সিলিন্ডারে আমরা যে কার্বন ডিপোজিটগুলি দেখি সেগুলি এই ক্ষুদ্র কণাগুলির সঞ্চার দ্বারা গঠিত হয়।

পার্টিকুলেট ফিল্টারটি ছিদ্রযুক্ত সিরামিক উপাদান দিয়ে তৈরি হয়, ভিতরে ঘন ব্যাগ ফিল্টার সহ, একটি নির্দিষ্ট ছিদ্র ঘনত্বের সাথে একটি মধুচক্র দেখায়। পর্যায়ক্রমে মধুচক্রের ছিদ্রযুক্ত সিরামিক ফিল্টারটি অবরুদ্ধ করে, এক্সস্টাস্ট গ্যাসটি চ্যানেলের প্রাচীরের মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য হয় এবং কণাগুলি ছড়িয়ে পড়ে এবং প্রসারণ, বাধা, মাধ্যাকর্ষণ এবং জড়তা দ্বারা ফিল্টার করা হয়। ফিল্টারিং এফেক্টটি খুব ভাল, এবং এটি 90% এরও বেশি ধোঁয়া কণা ফিল্টার করতে পারে, অর্থাৎ বেশিরভাগ দানাদার অমেধ্য ফিল্টার করা হবে।

যতক্ষণ গাড়ি শুরু হয়, ধোঁয়া কণাগুলি ক্রমাগত উত্পন্ন হবে এবং কণা ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা কণার সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে। এটা কি অবরুদ্ধ করা হবে? প্রকৃতপক্ষে, পার্টিকুলেট ফিল্টারটিতে কেবল একটি ফিল্টারিং ফাংশন নেই, তবে একটি পুনর্জন্ম প্রক্রিয়াও রয়েছে। যখন পার্টিকুলেট ফিল্টারটিতে তাপমাত্রা 550 ডিগ্রি পৌঁছে যায়, তখন ধরা পড়া কণাগুলি অক্সিডাইজড, পচন এবং পোড়া হবে এবং তারপরে স্রাবের জন্য নিরীহ গ্যাসে রূপান্তরিত হবে। এইভাবে, তারা সারাক্ষণ কণা ফিল্টারের অভ্যন্তরে জমা হবে না এবং দীর্ঘমেয়াদী পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা অর্জন করা যায়।

কোন পরিস্থিতিতে কণা ফিল্টার অবরুদ্ধ করা হবে? প্রথমত, পার্টিকুলেট ফিল্টারটির তাপমাত্রা খুব কম, 550 ডিগ্রিতে পৌঁছায় না এবং এটি ফিল্টারযুক্ত কণাগুলি পচে যেতে অক্ষম। দ্বিতীয়ত, অনেকগুলি ফিল্টারযুক্ত কণা রয়েছে এবং এগুলি আর জারণ এবং পচে যেতে পারে না। একবার অবরোধের ফলে নিষ্কাশনটি অবরুদ্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, যানটির দুর্বল ত্বরণ, ধীর গতি এবং ফল্ট লাইটের মতো সমস্যা হবে, যা গাড়ির পক্ষে সাধারণভাবে পরিচালনা করা অসম্ভব হয়ে পড়ে এবং মেরামতের প্রয়োজন হয়।

কোনও বাধা থাকলে আপনার কী করা উচিত? যদি এটি একটি সামান্য বাধা হয় তবে আপনি কেবল মহাসড়কে গাড়ি চালাতে পারেন। আপনার যানবাহনটি হাইওয়েতে চালনা করুন, গতি 100 টিরও বেশি বাড়িয়ে দিন এবং আধা ঘণ্টার জন্য গাড়ি চালান এবং এটি মূলত সমাধান করা হবে। এটি করা কেবল নিষ্কাশন তাপমাত্রাকে বাড়িয়ে তুলতে পারে না, তবে এক্সস্টাস্ট এয়ারফ্লোও বাড়িয়ে তুলতে পারে, যা পার্টিকুলেট ফিল্টারটিতে একটি নির্দিষ্ট ফ্লাশিং প্রভাব ফেলে।

যদি বাধা গুরুতর হয় তবে আপনাকে সাধারণত ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ করতে কম্পিউটার ব্যবহার করে বা প্রোগ্রামটি পুনরায় আপডেট করার মাধ্যমে, ইঞ্জিনের গতি বাড়ানো এবং কণা ফিল্টারটির পুনর্জন্ম ফাংশনটি ব্যবহার করে অবরুদ্ধকে পচে যাওয়া এবং পোড়াতে দেয়।

যদি বাধা বিশেষত গুরুতর হয় তবে আপনাকে এটি পরিষ্কার করার জন্য এটি সরিয়ে ফেলতে হবে বা এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।