3 টি সংকেত যা আপনার ইঞ্জিনে গুরুতর কার্বন আমানত নির্দেশ করে

যানবাহনে কার্বন জমাগুলি অনেক ড্রাইভারকে বিরক্ত করে কারণ তারা অনেক সমস্যার কারণ হয়। আপনি কীভাবে ট্রাকটি ব্যবহার করেন তা নির্বিশেষে কার্বন ডিপোজিটগুলি অনিবার্য। কার্বন আমানত সময়মতো পরিষ্কার করা দরকার। তাহলে আপনি কীভাবে জানবেন যে আপনার গাড়িতে কার্বন জমা রয়েছে? বেশ কয়েকটি সংকেত আছে।

1। শক্তি পরিবর্তন

সাধারণ পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট স্থিতিশীল হওয়া উচিত, তবে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে যদি খুব বেশি কার্বন জমা থাকে তবে এটি জ্বালানীর স্বাভাবিক জ্বলন এবং গ্রহণের পরিমাণকে প্রভাবিত করবে, ফলে জ্বলন দক্ষতা এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন হ্রাস পাবে এবং আপনি অনুভব করবেন যে আপনার গাড়ির পাওয়ার আউটপুট অপর্যাপ্ত। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন ওভারটেকিং করছেন, তখন আপনি এক্সিলারেটরে পদক্ষেপ নেওয়ার সাথে সাথেই শক্তিটি সামনে আসবে, তবে এখন এটি ধীর হয়ে গেছে, এবং এক্সিলারেটরের উপর পা রাখার পরে শক্তিশালী শক্তি পেতে কিছুটা সময় নেয়, বা এমনকি শক্তি হ্রাস পেয়েছে এবং এটি শক্তিহীন হয়ে উঠেছে।

তদ্ব্যতীত, যখন শক্তি হ্রাস পায়, জ্বালানী খরচ অবশ্যই বৃদ্ধি পাবে, কারণ দহন অসম্পূর্ণ এবং কিছু জ্বালানী নষ্ট হয়। যদি অন্য কারণগুলি যেমন অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ এবং রাস্তার অবস্থার পরিবর্তনগুলি বাদ দেওয়া হয় তবে জ্বালানী খরচ হঠাৎ বৃদ্ধি সম্ভবত ইঞ্জিনে অতিরিক্ত কার্বন আমানতের প্রকাশ হতে পারে।

2। আইডল গতিতে মারাত্মক ইঞ্জিন কাঁপছে

নিষ্ক্রিয় গতিতে কাঁপানো কার্বন আমানতের সর্বাধিক সুস্পষ্ট চিহ্ন। সাধারণ যানবাহনগুলি নিষ্ক্রিয় গতিতে স্থিতিশীল হওয়া উচিত। গুরুতর ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন কাঁপানো ক্যাবটিতে অনুভূত হতে পারে এবং স্টিয়ারিং হুইলও কাঁপবে। স্টিয়ারিং হুইলটি ধরে রাখার সময় আপনি এটি স্পষ্টভাবে অনুভব করতে পারেন। এটি সম্ভবত কার্বন আমানতের কারণে সৃষ্ট। মূলত, নিষ্ক্রিয় গতিতে, ইনটেক এবং ফুয়েল ইনজেকশন ভলিউমগুলি সবচেয়ে ছোট, যা কেবল ইঞ্জিনটিকে স্টলিং থেকে বিরত রাখতে পারে। যদি কার্বন জমাগুলি গঠন করে তবে বায়ু গ্রহণ এবং জ্বালানী ইনজেকশন ভলিউম আরও হ্রাস পাবে। এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনটি কেবল সবেমাত্র অপারেশন বজায় রাখতে পারে এবং ক্ষমতার অভাবে কাঁপবে।

3। থ্রোটল এবং এক্সস্টাস্ট পাইপ পর্যবেক্ষণ করুন

এটি সবচেয়ে স্বজ্ঞাত। থ্রোটল বাফলের চারপাশের অঞ্চলটি কালো হয়ে গেছে এবং অঞ্চলটি বড় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এটি একটি পাতলা স্ট্রিপ হয় এবং কৃষ্ণতা গুরুতর না হয় তবে এর অর্থ হ'ল কার্বন আমানত খুব সামান্য। যদি কালো বৃত্তটি খুব ঘন এবং এমনকি তৈলাক্ত দেখায় তবে এর অর্থ হ'ল কার্বন ডিপোজিট গুরুতর। যতক্ষণ না থ্রোটলটি গুরুতরভাবে কার্বন জমা হয় ততক্ষণ উচ্চ সম্ভাবনা থাকে যে অন্যান্য জায়গায় প্রচুর কার্বন জমা থাকবে।

দ্বিতীয় স্থানটি দেখার জন্য এক্সস্ট পাইপ। আপনার হাত বা একটি কাগজের তোয়ালে দিয়ে এক্সস্ট পাইপের অভ্যন্তরে মুছুন। যদি এটি খুব কালো হয় তবে এর অর্থ হ'ল সিলিন্ডারে প্রচুর কার্বন জমা রয়েছে। যেহেতু এক্সস্টাস্ট গ্যাসটি এক্সস্টাস্ট পাইপ থেকে স্রাব করা হয়, এক্সস্টাস্ট গ্যাসে প্রচুর কার্বন জমা রয়েছে, যা এক্সস্টাস্ট পাইপের আউটলেটে জড়ো করা হয়, যা ইঙ্গিত করে যে দহন সম্পূর্ণ নয়।