কিভাবে কার্যকরভাবে ইউরিয়া ক্রিস্টালাইজেশন এড়ানো যায়

ইউরিয়া ক্রিস্টালাইজেশন ব্যর্থতা ঠান্ডা এলাকায়, বিশেষ করে শীতকালে ঘটতে সহজ। দক্ষিণের অধিকাংশ এলাকায় যতদিন অভিযান বেআইনি না হবে ততদিন ব্যবস্থায় সমস্যা হবে না। কারণ ইউরিয়ার হিমাঙ্ক হল -10 ডিগ্রি। যে সমস্ত এলাকায় পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এই তাপমাত্রার চেয়ে কম, সেখানে SCR-পরবর্তী পদ্ধতিতে অবশ্যই ইউরিয়া জলীয় দ্রবণের জন্য গলানো এবং উষ্ণ রাখার ব্যবস্থা করতে হবে, অন্যথায় এটি ইউরিয়া স্ফটিককরণের কারণ হবে।

যখন ইউরিয়া তাপমাত্রা সেন্সর সনাক্ত করে যে ইউরিয়া তাপমাত্রা 0 ডিগ্রী থেকে কম, পোস্ট-প্রসেসিং সিস্টেমে গরম করার সোলেনয়েড ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইউরিয়াকে গরম করার জন্য কুল্যান্ট প্রবর্তন করতে খোলে যতক্ষণ না এটি 7 ডিগ্রিতে কাজ করা বন্ধ করে দেয়।

ইঞ্জিন কুল্যান্ট গরম করে ইউরিয়া দ্রবণটি গলানো হয়। ইউরিয়া ট্যাঙ্কে একটি হিট এক্সচেঞ্জার সাজানো হয়, এবং ইউরিয়া ট্যাঙ্কের ইউরিয়াকে ইঞ্জিনের জলের জ্যাকেটে উচ্চ-তাপমাত্রার কুল্যান্টের তাপ স্থানান্তরের মাধ্যমে উত্তপ্ত এবং ডি-আইস করা হয়, যার জন্য ইঞ্জিনকে গরম করা প্রয়োজন, যখন ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপমাত্রা 70 ডিগ্রিতে পৌঁছায়, এটি ইউরিয়া গরম করতে হিট এক্সচেঞ্জারে প্রবেশ করতে পারে।

02. ইউরিয়া স্ফটিক

যখন ইউরিয়া গ্যাস-তরল মিশ্রণের চ্যানেল ব্লক করা হয়, মিক্সিং চেম্বারে চাপ বাড়বে, এবং বর্ধিত চাপ গ্যাস-তরল মিশ্রণকে (ইউরিয়া দ্রবণ ধারণকারী) সংকুচিত বায়ু চ্যানেল পর্যন্ত সঞ্চালিত করবে এবং ইউরিয়া দ্রবণটি বাষ্পীভূত হবে। সংকুচিত বায়ু চ্যানেলে আর্দ্রতা, যার ফলে ইউরিয়া ক্রিস্টাল, যা বায়ু চলাচলকে ব্লক করে।

03. ইউরিয়া টিউব স্ফটিককরণ

ইউরিয়া ইনজেকশন সিস্টেমে 3টি ইউরিয়া পাইপ রয়েছে, যেগুলি হল তরল সরবরাহ পাইপলাইন (ইউরিয়া ট্যাঙ্ক থেকে ইউরিয়া পাম্প অ্যাসেম্বলিতে সংযুক্ত), ইনজেকশন পাইপলাইন (ইউরিয়া পাম্প অ্যাসেম্বলি থেকে ইনজেক্টর পর্যন্ত) এবং রিটার্ন পাইপলাইন (ইনজেক্টর থেকে) ইউরিয়া ট্যাঙ্কে)।

ইউরিয়া টিউব ক্রিস্টালাইজেশন সমস্যা মোকাবেলা করার জন্য, বৈদ্যুতিক গরম সাধারণত গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়। যখন গরম করা এবং গলানোর প্রয়োজন হয়, পোস্ট-প্রসেসিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট হিটিং রিলেকে টানতে নিয়ন্ত্রণ করে এবং গরম করার উপাদানটি যখন শক্তিপ্রাপ্ত হয় তখন তা উত্তপ্ত হতে শুরু করে। এইভাবে, গরম করা দ্রুত, বিন্যাস সহজ, এবং এটি পুরো গাড়ির গঠন দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

ইলেকট্রিক হিটিং ইউরিয়া টিউবটি ইউরিয়া-প্রতিরোধী নাইলন টিউব, হিটিং ইউনিট, দ্রুত সংযোগকারী, তারের জোতা এবং সংযোগকারীগুলির সমন্বয়ে গঠিত। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -5 ডিগ্রির চেয়ে কম হয়, তখন নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রটি গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই (24V) ব্যবহার করে এটিকে উত্তপ্ত ও গলাতে দেয় এবং ইউরিয়া দ্রবণকে স্ফটিক হতে বাধা দেওয়ার জন্য হিটিং এবং গলানোর কৌশল নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে পাইপলাইনটি উত্তপ্ত হয়। কম তাপমাত্রার পরিবেশে। ইউরিয়া গরম করার পাইপলাইনগুলিকে নিম্নলিখিত দুটি প্রকারে ভাগ করা যায়:

1. হিটিং তারের পাইপলাইনটি ইউরিয়া টিউব প্রাচীরের বাইরের চারপাশে মোড়ানো প্রতিরোধের তারের দ্বারা, ধ্রুবক শক্তি নকশা সহ, তবে অসম তাপ বিতরণের সমস্যা রয়েছে;

   
   

2. হিটিং লেয়ার পাইপলাইন নাইলন PA12 কে হিটিং উপাদান হিসাবে গ্রহণ করে, যা সমানভাবে উত্তপ্ত হয়, পাইপলাইনের পিটিসি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, পাইপলাইনের অতিরিক্ত গরম এড়াতে তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে পাইপলাইনের শক্তি হ্রাস করা যেতে পারে, পণ্যের দৈর্ঘ্য সীমাবদ্ধ নয়, এবং এটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে। পাইপলাইনের বিভিন্ন আকার লেআউটের জন্য সুবিধাজনক, এবং ইউরিয়া পাইপ জয়েন্টগুলি গরম করার ক্লিপগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়।

04. অগ্রভাগ জয়েন্ট ব্লক করা হয়

যদি কিছু সময়ের পরে ইউরিয়া ইনজেকশন বন্ধ হয়ে যায়, ইউরিয়া ক্রিস্টাল ইউরিয়া পাইপ এবং অগ্রভাগের মধ্যে জয়েন্টে বা পাম্পের সাথে জয়েন্টে জমা হতে পারে, পাইপলাইন ব্লক করে। এটি মূলত কারণ ইউরিয়া লাইন জয়েন্ট এবং অগ্রভাগ বা পাম্প সংযোগ সংযোগের মধ্যে একটি মৃত কোণ রয়েছে এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ইউরিয়া জলীয় দ্রবণ মৃত কোণে জমা হবে। অবিচ্ছিন্ন ইনজেকশনের শর্তে, জমে থাকা ইউরিয়া জলীয় দ্রবণ জলকে বাষ্পীভূত করবে এবং ইউরিয়া স্ফটিকগুলিকে অবক্ষয় করবে, যা চ্যানেলের ব্লকেজকে বাড়িয়ে তুলবে। .

 05. অল্প পরিমাণে ইউরিয়া ইনজেকশনের কারণে ব্লকেজ

যদি ইউরিয়া ইনজেকশনের পরিমাণ কম হয়, তবে নির্দিষ্ট সময়ের পরে ইনজেকশন বন্ধ করলে অগ্রভাগের জয়েন্ট এবং অগ্রভাগের গর্তে ইউরিয়া ক্রিস্টাল জমা হবে। ইউরিয়া জলীয় দ্রবণের জল এই ধরনের পরিস্থিতিতে আরও সহজে বাষ্পীভূত হয়, যার ফলে ইউরিয়া তরল আলাদা হয়ে যায়, যার ফলে ইউরিয়া স্ফটিককরণ হয়। ইউরিয়া স্ফটিক নিজেই চ্যানেলগুলিকে ব্লক করতে পারে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় বাইউরেট বা সায়ানুরিক অ্যাসিডেও পরিণত হতে পারে, উভয়ই অপসারণ করা আরও কঠিন।

ইউরিয়া ক্রিস্টালাইজেশন প্রক্রিয়া জটিল শারীরিক এবং রাসায়নিক বিক্রিয়া জড়িত, প্রক্রিয়া জটিল, এবং এটি উন্নত করা খুব কঠিন। যেখানে তাপমাত্রা খুব কম নয়, সেখানে ইউরিয়া ট্যাঙ্ককে ইঞ্জিন অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে উত্তপ্ত করা হয়, তবে ঠান্ডা এলাকায়, ইউরিয়া টিউব ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গরম করার মাধ্যমে ইউরিয়া ক্রিস্টালাইজেশন সমস্যাটি কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে।