আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমও বজায় রাখা দরকার

একটি SCR আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম কি? 

অনুঘটকের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, এসসিআর এজেন্ট অ্যামোনিয়া বা ইউরিয়াকে ইনজেকশন দেয় যাতে নিঃসরণ গ্যাসের NOx কমিয়ে N2 এবং H2O তে থাকে, যাতে শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাসের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

এসসিআর প্রযুক্তিগত কাঠামোটিও তুলনামূলকভাবে সহজ, যতক্ষণ না ইঞ্জিনের ভিত্তিতে ইউরিয়া রিডাক্ট্যান্ট সিস্টেমের একটি সেট যোগ করা হয় এবং তারপরে ইউরিয়া জলীয় দ্রবণ নিয়মিত যোগ করা হয়। এই প্রযুক্তিটি কেবল যানবাহনের জ্বালানী অর্থনীতিকে উন্নত করে না, এটি পরিষেবার ব্যবধান বাড়াতেও সহায়তা করে।

টারবাইন থেকে নিষ্কাশন গ্যাস বেরিয়ে আসার পরে, এটি নিষ্কাশন মিশ্রণ পাইপে প্রবেশ করে। মিক্সিং পাইপে একটি ইউরিয়া মিটারিং ইনজেকশন ডিভাইস ইনস্টল করা হয় এবং ইউরিয়া জলীয় দ্রবণ ইনজেকশন করা হয়। এনএইচ৩ তৈরি করতে ইউরিয়া উচ্চ তাপমাত্রায় হাইড্রোলাইসিস এবং পাইরোলাইসিসের মধ্য দিয়ে যায় এবং এনএইচ৩কে এনওএক্স, ডিসচার্জ N2 কমাতে এসসিআর সিস্টেম ক্যাটালিস্টের পৃষ্ঠে ব্যবহার করা হয়।

সিস্টেমে প্রধানত ইউরিয়া পাম্প, ইউরিয়া অগ্রভাগ, ইউরিয়া ট্যাঙ্ক ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকে, তাই SCR সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ সাধারণত এই তিনটি দিকের উপর ফোকাস করে।

● SCR আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ টিপস

1. ইউরিয়া পাম্প রক্ষণাবেক্ষণ 

যেহেতু গাড়িটি কাজ করা বন্ধ করার পরে ইউরিয়া ডোজিং পাম্প এবং পাইপলাইনে অবশিষ্ট তরল রয়েছে, তাই স্ফটিককরণ বা হিমায়িত হওয়া রোধ করার জন্য গাড়িটি বন্ধ করার পরে খালি করার কাজ করা প্রয়োজন।

সমস্ত ইউরিয়া ডোজিং পাম্পে ফিল্টার বা ফিল্টার উপাদান রয়েছে, যা প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নিয়মিত পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় এটি সময়ের সাথে সাথে বাধা বা ক্ষতির দিকে নিয়ে যাবে, যার ফলে ফিল্টারিং প্রভাব নষ্ট হবে, যা অনিবার্যভাবে সিস্টেমের ত্রুটির দিকে নিয়ে যাবে।

2. ইউরিয়া অগ্রভাগ রক্ষণাবেক্ষণ

গাড়ির ইউরিয়া দ্রবণের মান যথেষ্ট ভালো না হলে, নিকৃষ্ট গাড়ির ইউরিয়া দ্রবণে থাকা কিছু অদ্রবণীয় অমেধ্য এবং পদার্থ জমা হতে পারে এবং ইউরিয়া অগ্রভাগকে ব্লক ও ধ্বংস করতে পারে।

এছাড়াও, গাড়ির ইউরিয়া বিক্রিয়ায় অবশিষ্ট পলির কারণেও ইউরিয়া অগ্রভাগের ব্লকেজের কারণ হতে পারে, তাই আমাদের সাধারণত ইউরিয়া অগ্রভাগ বজায় রাখতে হবে এবং ঘন ঘন ইউরিয়া অগ্রভাগ পরিষ্কার করতে হবে। গরম পানিতে ভিজিয়ে ব্যবহার করা যেতে পারে।

এবং ইনজেক্টরগুলি সিরামিক কোর সহ 304 স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি। সার্ভিসিং করার সময় অগ্রভাগটি ফেলে দেবেন না, কারণ এটি সিরামিক আবরণের ক্ষতি করতে পারে।

3. ইউরিয়া ট্যাংক রক্ষণাবেক্ষণ

ইউরিয়া ট্যাঙ্কের সর্বোচ্চ স্তরটি 100 শতাংশ ইউরিয়া দ্রবণে পূর্ণ করা উচিত (শীতকালে যখন তাপমাত্রা কম থাকে তখন 90 শতাংশ), এবং যখন ইউরিয়া দ্রবণটি 20 শতাংশে খাওয়া হয়, তখন ইউরিয়া দ্রবণ যোগ করতে হবে; এবং প্রতিদিন ইউরিয়া স্তর পরীক্ষা করা প্রয়োজন; এবং ইউরিয়া দ্রবণ লিক হচ্ছে কিনা।

ইঞ্জিন প্রতি বছর রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে, পরিষ্কারের জন্য ইউরিয়া ট্যাঙ্কের নীচের অংশটি খুলুন এবং ট্যাঙ্কে পলি ছেড়ে দিন। ভেন্ট ভালভ বা লিকুইড ফিলিং পোর্টে সাদা স্ফটিক পাওয়া যায় কিনা তাও সময়ে সময়ে পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যা পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা যায় বা ভেজা কাপড় দিয়ে মুছে ফেলা যায়। যদি ভেন্ট ভালভটি অবরুদ্ধ পাওয়া যায় তবে এটি পরিষ্কার বা পরিষ্কার জল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এছাড়াও, প্রতি 2 থেকে 3 বছর অন্তর বাক্সে ফিল্টার স্ক্রিনটি প্রতিস্থাপন করুন এবং সময়ে সময়ে প্লাগ-ইন এবং পাইপ জয়েন্টগুলি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, SCR পোস্ট-প্রসেসর প্রতিস্থাপন সমাবেশের অনেক ক্ষেত্রে আছে। ড্রাইভিং খরচ বাঁচানোর জন্য, নিয়মিতভাবে এসসিআর সিস্টেম পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন ইউরিয়া নির্বাচন করা প্রয়োজন। এটি লক্ষ করা উচিত যে SCR পোস্ট-প্রসেসিং সিস্টেমের প্রতিটি সমাবেশের আপেক্ষিক অবস্থানগত সম্পর্কের উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং প্রস্তুতকারক এটিকে একটি মডুলার পদ্ধতিতে সাজিয়েছে, তাই এটি পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার সময় প্রত্যেকেরই মনোযোগ দেওয়া উচিত, ইচ্ছামত পরিবর্তন করবেন না। অবস্থান