4x2 ইউরো V 6.7L ইঞ্জিন 12 টন কার্গো ট্রাক 6 AT অ্যালিসন ট্রান্সমিশন সহ

 বহুমুখী চ্যাসিস কনফিগারেশন

ক ক্যাবের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে: বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত রিয়ারভিউ মিরর, 10-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে, ব্লুটুথ সংযোগ, মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, ক্রুজ কন্ট্রোল, মাল্টিফাংশনাল এয়ারব্যাগ সিট, রিমোট থ্রোটল এবং 360 ডিগ্রি ক্যামেরা।

খ. পাওয়ার সিস্টেমটি একটি 6.7L কামিন্স ইঞ্জিন এবং 6-গতির অ্যালিসন ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, একটি মার্সিডিজ হুইল-সাইড ডিসিলারেশন এক্সেলের সাথে যুক্ত।

গ. ইউরো V নির্গমন মানগুলির জন্য স্বাধীনভাবে ডিজাইন করা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এই গাড়ির মডেলের জন্য নির্দিষ্ট। এর আগে, চীনা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডেলগুলি ছিল ইউরো 6 নির্গমন মানগুলির জন্য, এবং AT ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনগুলি মূলত RV বাজারের জন্য হালকা-শুল্ক ট্রাক ছিল, যার বহন ক্ষমতা কম ছিল। হেভি-ডিউটি ​​ট্রাকগুলি AT ট্রান্সমিশনের পরিবর্তে AMT ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে।

d গাড়ির চাহিদার উপর নির্ভর করে, PTO সহ একটি ট্রান্সমিশন এবং একটি স্থানান্তর কেস নির্বাচন করা যেতে পারে।

d অ্যালিসন দ্বারা কঠোর পরীক্ষা-নিরীক্ষার মধ্য দিয়ে এবং ব্যাপক সড়ক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে, এটি চীনে একমাত্র ভারী-শুল্ক মাঝারি আকারের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (AT) ট্রাক মডেল হয়ে উঠেছে। একটি দ্বি-অ্যাক্সেল ট্রাক হিসাবে, যার মোট দৈর্ঘ্য 8450 মিমি, এটি 29 টন একটি ডিজাইন করা GVW অর্জন করে, যেখানে শুধুমাত্র 6750 কেজি ওজনের কার্ব বজায় থাকে। এটির সর্বোচ্চ গতি 110 কিমি/ঘন্টা।

e গ্রাহকের অঞ্চলের উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার বৈশিষ্ট্যের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, পুরো গাড়ির কুলিং সিস্টেমকে শক্তিশালী করা হয়, বড় ইন্টারকুলার এবং রেডিয়েটার সহ, এবং একটি ইলেকট্রনিক ফ্যান এবং স্বাধীন কুলিং চক্র বিশেষভাবে অ্যালিসন ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (পাওয়ার সিস্টেমের শীতল চক্র এখনও প্রযোজ্য সংক্রমণে)। সমস্ত চ্যাসিস কাঠামোগত উপাদান, আনুষাঙ্গিক সহ, স্বাধীন ইলেক্ট্রোফোরেটিক প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায় (ফ্রেম সমাবেশ ব্যতীত, অন্যান্য অংশগুলিও ইনস্টলেশনের আগে স্বাধীন ইলেক্ট্রোফোরেটিক প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়)। পুরো গাড়ির তেল, বায়ু এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা জলরোধী।

f. দূর-দূরত্বের এবং চ্যালেঞ্জিং পরিবেশের জন্য, ব্যাটারি, জ্বালানী ট্যাঙ্ক, এয়ার ফিল্টার এবং ব্রেক চেম্বারের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানো হয়েছে এবং প্রাসঙ্গিক উপাদানগুলিতে লক্ষ্যযুক্ত ধাতু সুরক্ষা প্রয়োগ করা হয়েছে৷ অতিরিক্তভাবে, এয়ার ফিল্টারটিকে একটি তেল ফিল্টার দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে যা বিশেষভাবে কঠোর ধুলো পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ইঞ্জিনকে আরও ভালো সুরক্ষা প্রদান করে।

g সমস্ত সার্কিট সিস্টেমে চাইনিজ-ইংরেজি দ্বিভাষিক লেবেল রয়েছে এবং প্রতিটি কন্ট্রোল সিস্টেম সার্কিট পরিষ্কারভাবে ফ্রেমের ভিতরে বান্ডিল করা হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণের দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

জ. পাওয়ার লাইন এবং মাউন্টিং হোলগুলি উপরের ইনস্টলেশনের জন্য সংরক্ষিত করা হয়েছে, পরিবর্তনের সময় জটিল ক্রিয়াকলাপগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং উত্পাদন চক্রকে ছোট করে।

i একটি 315/80R22.5 ট্রেড প্যাটার্ন সহ ইঞ্জিনিয়ারিং টায়ার ব্যবহার করা হয়। জটিল রাস্তার পরিস্থিতিতে তাদের দৃঢ় পরিধান প্রতিরোধের এবং উচ্চ-তাপমাত্রার প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, পাশাপাশি চমৎকার ট্র্যাকশনও প্রদান করে। ব্রিজস্টোন এবং ট্রায়াঙ্গেল (একটি চীনা সামরিক ব্র্যান্ড) এর মতো একাধিক বিখ্যাত ব্র্যান্ড বেছে নেওয়ার জন্য উপলব্ধ।

j ব্যাপক চ্যাসিস অপ্টিমাইজেশানের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কম এবং উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, যার ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 335 মিমি-এর বেশি।

k. হুইলবেসটি 3650-5700মিমি এর মধ্যে 50 মিমি বৃদ্ধিতে নির্বাচন করা যেতে পারে।

বিভিন্ন কাস্টমাইজেশন

এই চ্যাসিটিতে প্রচুর পরিবর্তনের বিকল্প রয়েছে, এর বিভিন্ন হুইলবেস পছন্দ, শক্তিশালী লোড বহন ক্ষমতা এবং একাধিক গতির অনুপাত নির্বাচনের জন্য ধন্যবাদ। ডাম্প ট্রাক, ক্রেন, রেফ্রিজারেটেড ট্রাক, আবর্জনা ট্রাক, স্যুয়ারেজ সাকশন ট্রাক, সিমেন্ট মিক্সার ইত্যাদি থেকে প্রায় যেকোনো ধরনের যানবাহনে এটি পরিবর্তন করা যেতে পারে।

110km/h এর সর্বোচ্চ গতি, একটি 11-টন ফ্রন্ট এক্সেল লোড এবং একটি 18-টন রিয়ার অ্যাক্সেল লোডের সাথে, এটি যে কোনো ব্যবহারের দৃশ্যের সাথে মিলিত হতে পারে।

গরম ট্যাগ: 4x2 ইউরো ভি 6.7L ইঞ্জিন 12 টন কার্গো ট্রাক 6 AT অ্যালিসন ট্রান্সমিশন সহ, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি