8×8 ইউরো ভি 13L ইঞ্জিন 45 টন ডাম্প ট্রাক
| 88GV54BSD13P460M12O | 88GV54BSD13P480M12O | 88GV54BSD13P520M13O | 88GV54BSD13P560M13O | |
| কেবিন | ||||
| চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন |
| যাত্রী সীট | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য |
| বিছানা | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 650 মিমি |
| বৈশিষ্ট্য | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি |
| ইঞ্জিন | ||||
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | কামিন্স আইএসজেড460-51 | কামিন্স আইএসজেড480-51 | কামিন্স আইএসজেড520-51 | কামিন্স আইএসজেড560-51 |
| টাইপ | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার |
| সিলিন্ডার ভলিউম (লিটার) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (PS/rpm) | 460/ 1,900 | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 560/ 1,900 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm) | 2330/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 900-1,400 |
| সংক্রমণ | ||||
| মডেল | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 13JSDX260T | 13JSDX260T |
| টাইপ | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল |
| মোট গিয়ার | 12-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 12-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 13-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 13-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত |
| ১ম গিয়ার রেশিও গিয়ার রেশিও | 12.098/ 0.779 | 12.098/ 0.779 | 15.683/ 0.779 | 15.683/ 0.779 |
| ফিরে আসা ঘটনা | ||||
| মডেল | TC3200 | TC3200 | TC3800 | TC3800 |
| সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক (Nm) | 32000 | 32000 | 38580.18 | 38580.18 |
| H/L অনুপাত | 1 / 1.536 | 1 / 1.536 | 0.81 / 1.81 | 0.81 / 1.81 |
| সামনের অক্ষ | ||||
| ক্ষমতা (কেজি) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| বৈশিষ্ট্য | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল |
| পিছন অক্ষ | ||||
| ক্ষমতা (কেজি) | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| চূড়ান্ত গিয়ার অনুপাত | 5.263 | 5.263 | 5.921 | 5.921 |
| পার্থক্য তালা | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল | ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল |
| বৈশিষ্ট্য | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল |
| সাসপেনশন | ||||
| সামনে স্থগিতাদেশ | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক |
| রিয়ার সাসপেনশন | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি |
| ব্রেক | ||||
| প্রধান ব্রেক | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS |
| অতিরিক্ত ব্রেক | ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন ব্রেক | ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন ব্রেক | ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন ব্রেক | ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন ব্রেক |
| চাকা এবং টায়ার | ||||
| চাকার আকার | 9 | 9 | 9 | 9 |
| টায়ারের আকার | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR |
| টাইপ | টিউবলেস | টিউবলেস | টিউবলেস | টিউবলেস |
| লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| কর্মক্ষমতা | ||||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 94 | 94 | 103 | 103 |
| Accu | ||||
| পাওয়ার/ কেকুয়াটান | 2x12V, 180 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 180 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 180 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 180 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ |
| ক্লাচ | ||||
| টাইপ | শুষ্ক-একক প্লেট, সার্ভো সহায়তার সাথে জলবাহী সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | |||
| ব্যাস (মিমি) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| জ্বালানি ট্যাংক | ||||
| আয়তন (লিটার) | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত |
| মাত্রা | ||||
| Wheelbasae WB (মিমি) | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 | 1850+4200+1450/ 1850+4600+1450 |
| মোট দৈর্ঘ্য L (মিমি) | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 | 10,900/ 11,700 |
| মোট প্রস্থ W (মিমি) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| মোট উচ্চতা H (মিমি) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| সামনের ওভারহ্যাং FOH (মিমি) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| পিছনের ওভারহ্যাং ROH (মিমি) | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 | 1,900/ 2,300 |
| চ্যাসিস ওজন | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 16,000 | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| প্লেটেড GVW (কেজি) | 54,000 | 54,000 | 54,000 | 54,000 |
| ডিজাইন GVW (কেজি) | 62,000 | 62,000 | 62,000 | 62,000 |
| GCW (কেজি) | - | - | - | - |
| বক্স | ||||
| বক্সের দৈর্ঘ্য BL (মিমি) | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 | 7,800/ 8,600 |
| বাক্সের প্রস্থ BW (মিমি) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| বাক্সের উচ্চতা BH (মিমি) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
গরম ট্যাগ: 8×8 ইউরো v 13l ইঞ্জিন 45 টন ডাম্প ট্রাক, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি
অনুসন্ধান পাঠান
