6x2 ইউরো ভি 6.7L ইঞ্জিন 10 টন কার্গো ট্রাক
| মডেল | R62P-2727-S245MO9 | R62P-2727-S270MO9 | R62P-2727-S285MO9 | R62P-2727-S300MO9 | ||
| ড্রাইভ | 6×2P | |||||
| জিভিডাব্লু/জিসিডাব্লু (কেজি) | 27000/27000 | |||||
| প্রধান কনফিগারেশন | ক্যাব | প্রকার | R - বিশ্রাম | |||
| স্থগিতাদেশ | সামনের স্থির রিয়ার হাইড্রোলিক সাসপেনশন | |||||
| এয়ার কন্ডিশনার | বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার | |||||
| ইঞ্জিন | মডেল | আইএসডি 245-50 | আইএসডি 270-50 | আইএসডি 285-50 | আইএসডি 300-50 | |
| এম্মিশন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো II - ইউরোভ | |||||
| রেটেড পাওয়ার (এইচপি) | 245 | 270 | 285 | 300 | ||
| সংক্রমণ | মডেল | 9js119ta | ||||
| 1 ম/শীর্ষ অনুপাত | 11.016/0.733 | |||||
| স্থানান্তর কেস | মডেল | কিছুই না | ||||
| উচ্চ/নিম্ন অনুপাত | 1/1 | |||||
| অ্যাক্সেল | স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল | 7000 | ||||
| ড্রাইভ অ্যাক্সেল | 13000 | |||||
| অ্যাক্সেল উত্তোলন | 7000 | |||||
| অনুপাত | 6.33 | |||||
| চ্যাসিস | ফ্রেম (মিমি) | 280×80×(8+6) | ||||
| চাকা বেস (মিমি) | 2800+1450/3200+1450/3500+1450/3800+1450/4200+1450 | |||||
| জ্বালানী ট্যাঙ্ক | Ft280s | |||||
| টায়ার | 295/80r 22.5 16 PR - LC3350 | |||||
| সমর্থন | সামনের এবং পিছনের মাল্টি - পাতার বসন্ত | |||||
| ধারক স্থান (মিমি) | 4500-8600 | |||||
| প্রযোজ্য শর্ত | প্রযোজ্য শর্ত | অঞ্চল বিতরণ | ||||
| অর্থনৈতিক/সর্বোচ্চ। গতি (কিমি/এইচ) | 49-74/110 | 49-70/110 | 49-74/110 | 49-74/110 | ||
| বেসিক সরঞ্জাম | বৈদ্যুতিক উইন্ডো লিফটার, ধাতব বাম্পার, দুটি - পর্যায় প্যাডেল, জল ট্যাঙ্ক সুরক্ষা গ্রিল | |||||
| বিকল্প | ডিফ্লেটর, এয়ার মেইন সিট বৈদ্যুতিন ফ্লিপ, সামনের এবং পিছনের বসন্ত স্থগিতাদেশ | |||||
গরম ট্যাগ: 6x2 ইউরো ভি 6.7L ইঞ্জিন 10 টন কার্গো ট্রাক, চীন, সরবরাহকারী, উত্পাদনকারী, দাম, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি
অনুসন্ধান পাঠান
