4×4 ইউরো V 4.5L ইঞ্জিন 6 টন হুক ট্রাক
| 44GV16.5SD4.5P140M6D | 44GV16.5SD4.5P160M6D | 44GV16.5SD4.5P180M6D | |
| কেবিন | |||
| চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন |
| যাত্রী সীট | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য |
| বিছানা | বিছানা নেই | বিছানা নেই | বিছানা নেই |
| বৈশিষ্ট্য | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি |
| ইঞ্জিন | |||
| ব্র্যান্ড এবং নির্গমন মান | কামিন্স ইউরো ভি | কামিন্স ইউরো ভি | কামিন্স ইউরো ভি |
| মডেল | আইএসডি140-50 | আইএসডি160-50 | আইএসডি180-50 |
| টাইপ | সিআরডিআই, 4 সিলিন্ডার | সিআরডিআই, 4 সিলিন্ডার | সিআরডিআই, 4 সিলিন্ডার |
| সিলিন্ডার ভলিউম (লিটার) | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (PS/rpm) | 140/ 2500 | 160/ 2500 | 180/ 2500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm) | 550/ 1100-1600 | 600/ 1200-1600 | 700/ 1200-1600 |
| সংক্রমণ | |||
| মডেল | 6J76TA | 6J76TA | 6J76TA |
| টাইপ | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল |
| মোট গিয়ার | 6-গতি এগিয়ে +1-গতি বিপরীত | 6-গতি এগিয়ে +1-গতি বিপরীত | 6-গতি এগিয়ে +1-গতি বিপরীত |
| ১ম গিয়ার রেশিও গিয়ার রেশিও | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 |
| ফিরে আসা ঘটনা | |||
| মডেল | TC700 | TC700 | TC700 |
| সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক (Nm) | 7000 | 7000 | 7000 |
| H/L অনুপাত | 1/ 2.11 | 1/ 2.11 | 1/ 2.11 |
| সামনের অক্ষ | |||
| ক্ষমতা (কেজি) | 5,000 | 5,000 | 5,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| বৈশিষ্ট্য | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল |
| পিছন অক্ষ | |||
| ক্ষমতা (কেজি) | 11,500 | 11,500 | 11,500 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 13,800 | 13,800 | 13,800 |
| চূড়ান্ত গিয়ার অনুপাত | 4.875 | 4.875 | 4.875 |
| পার্থক্য তালা | কোনোটিই নয় | কোনোটিই নয় | কোনোটিই নয় |
| বৈশিষ্ট্য | ড্রাইভিং এক্সেল | ড্রাইভিং এক্সেল | ড্রাইভিং এক্সেল |
| সাসপেনশন | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক |
| রিয়ার সাসপেনশন | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক |
| ব্রেক | |||
| প্রধান ব্রেক | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS |
| অতিরিক্ত ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক |
| চাকা এবং টায়ার | |||
| চাকার আকার | 8.25 | 8.25 | 8.25 |
| টায়ারের আকার | 275/80R22৷{3}}PR | 275/80R22৷{3}}PR | 275/80R22৷{3}}PR |
| টাইপ | টিউবলেস | টিউবলেস | টিউবলেস |
| লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 3250 | 3250 | 3250 |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 98 | 98 | 98 |
| Accu | |||
| পাওয়ার/ কেকুয়াটান | 2x12V, 125 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 125 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 125 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ |
| ক্লাচ | |||
| টাইপ | শুষ্ক-একক প্লেট, সার্ভো সহায়তার সাথে জলবাহী সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | ||
| ব্যাস (মিমি) | 325 | 325 | 325 |
| জ্বালানি ট্যাংক | |||
| আয়তন (লিটার) | 200 লিটার ইস্পাত | 200 লিটার ইস্পাত | 200 লিটার ইস্পাত |
| চ্যাসিস ওজন | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| প্লেটেড GVW (কেজি) | 16,500 | 16,500 | 16,500 |
| ডিজাইন GVW (কেজি) | 19,800 | 19,800 | 19,800 |
| GCW (কেজি) | - | - | - |
| হুক | |||
| উত্তোলন ক্ষমতা (কেজি) | 6000 | 6000 | 6000 |
| হুক সিস্টেমের দৈর্ঘ্য (মিমি) | 3300 - 4500 | 3300 - 4500 | 3300 - 4500 |
| হুকলোডার সিস্টেমের ধরন | পিছলে পড়া | পিছলে পড়া | পিছলে পড়া |
| হুকের উচ্চতা (মিমি) | 900 / 1000 / 1190 | 900 / 1000 / 1190 | 900 / 1000 / 1190 |
| পিক-আপ উচ্চতা (মিমি) | 900 / 1000 / 1050 | 900 / 1000 / 1050 | 900 / 1000 / 1050 |
| ওজন (কেজি) | 767 - 849 | 767 - 849 | 767 - 849 |
| চাপ (বার) | 28 | 28 | 28 |
| প্রস্তাবিত প্রবাহ (লি/মিনিট) | |||
| ধারক দৈর্ঘ্য (মিমি) | 2800 - 5500 | 2800 - 5500 | 2800 - 5500 |
গরম ট্যাগ: 4×4 ইউরো v 4.5l ইঞ্জিন 6 টন হুক ট্রাক, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি
You May Also Like
অনুসন্ধান পাঠান
