6×6 ইউরো ভি 9.5L ইঞ্জিন 20 টন হুক ট্রাক
| 64GV39SD9.5P315M10O | 64GV39SD9.5P340M10O | 64GV39SD9.5P385M10O | 64GV39SD9.5P400M12O | |
| কেবিন | ||||
| চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন | এয়ার শক শোষণকারী চালকের আসন |
| যাত্রী সীট | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য | যাত্রীর আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্যযোগ্য |
| বিছানা | এক বিছানা প্রস্থ 600 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 600 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 600 মিমি | এক বিছানা প্রস্থ 600 মিমি |
| বৈশিষ্ট্য | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি | সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, এফএম, এ/সি |
| ইঞ্জিন | ||||
| ব্র্যান্ড এবং নির্গমন মান | কামিন্স ইউরো ভি | কামিন্স ইউরো ভি | কামিন্স ইউরো ভি | কামিন্স ইউরো ভি |
| মডেল | ISL9৷{1}}E51A | ISL9৷{1}}E51A | ISL9৷{1}}E51A | ISL9৷{1}}E51A |
| টাইপ | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার | CRDI, 6 সিলিন্ডার |
| সিলিন্ডার ভলিউম (লিটার) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (PS/rpm) | 315/ 1900 | 340/ 1900 | 385/ 1900 | 400/ 1900 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm) | 1250/ 1100-1700 | 1500/ 1100-1500 | 1600/ 1200-1600 | 1710/ 1200-1400 |
| সংক্রমণ | ||||
| মডেল | 10JSD160TB | 10JSD160TB | 10JSD160TB | 12JSD180TA |
| টাইপ | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল | ম্যানুয়াল |
| মোট গিয়ার | 10-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 10-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 10-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত | 12-গতি এগিয়ে +2-গতি বিপরীত |
| ১ম গিয়ার রেশিও গিয়ার রেশিও | 12.78/ 0.73 | 12.78/ 0.73 | 12.78/ 0.73 | 12.098/ 0.779 |
| ফিরে আসা ঘটনা | ||||
| মডেল | TC1400 | TC1400 | TC2000H | TC2000H |
| সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক (Nm) | 14000 | 14000 | 20000 | 20000 |
| H/L অনুপাত | 0.88/ 1.52 | 0.88/ 1.52 | 1/ 1.536 | 1/ 1.536 |
| সামনের অক্ষ | ||||
| ক্ষমতা (কেজি) | 9,000 | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| বৈশিষ্ট্য | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল | স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং এক্সেল |
| পিছন অক্ষ | ||||
| ক্ষমতা (কেজি) | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| ডিজাইন ম্যাক্স। ক্ষমতা (কেজি) | 40,000 | 40,000 | 40,000 | 40,000 |
| চূড়ান্ত গিয়ার অনুপাত | 5.921 | 5.921 | 5.263 | 4.769 |
| পার্থক্য তালা | ইন্টার-অ্যাক্সেল এবং ইন্টার-হুইল | ইন্টার-অ্যাক্সেল এবং ইন্টার-হুইল | ইন্টার-অ্যাক্সেল এবং ইন্টার-হুইল | ইন্টার-অ্যাক্সেল এবং ইন্টার-হুইল |
| বৈশিষ্ট্য | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল | হাব রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল |
| সাসপেনশন | ||||
| সামনে স্থগিতাদেশ | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক | স্টেবিলাইজার সহ প্যারাবোলিক |
| রিয়ার সাসপেনশন | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি | স্টেবিলাইজার সহ ট্যান্ডেম বগি |
| ব্রেক | ||||
| প্রধান ব্রেক | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS | ফুল এয়ার, এস-ক্যাম, ডুয়াল সার্কিট ABS |
| অতিরিক্ত ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক | নিষ্কাশন ব্রেক |
| চাকা এবং টায়ার | ||||
| চাকার আকার | 9 | 9 | 9 | 9 |
| টায়ারের আকার | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR | 315/80R22৷{3}}PR |
| টাইপ | টিউবলেস | টিউবলেস | টিউবলেস | টিউবলেস |
| লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| কর্মক্ষমতা | ||||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 100 | 100 | 99 | 103 |
| আকু | ||||
| পাওয়ার/ কেকুয়াটান | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ | 2x12V, 160 আহ। কম রক্ষণাবেক্ষণ |
| ক্লাচ | ||||
| টাইপ | শুষ্ক-একক প্লেট, সার্ভো সহায়তা সহ জলবাহী সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ | |||
| ব্যাস (মিমি) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| জ্বালানি ট্যাংক | ||||
| আয়তন (লিটার) | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত | 350 লিটার ইস্পাত |
| চ্যাসিস ওজন | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| প্লেটেড GVW (কেজি) | 45,000 | 45,000 | 45,000 | 45,000 |
| ডিজাইন GVW (কেজি) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| GCW (কেজি) | - | - | - | - |
| স্লাইডিং হুক | ||||
| উত্তোলন ক্ষমতা (কেজি) | 20000 | 20000 | 20000 | 20000 |
| হুক সিস্টেমের দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 |
| হুকলোডার সিস্টেমের ধরন | পিছলে পড়া | পিছলে পড়া | পিছলে পড়া | পিছলে পড়া |
| হুকের উচ্চতা (মিমি) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| পিক আপ উচ্চতা (মিমি) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| ওজন (কেজি) | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 |
| চাপ (বার) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| প্রস্তাবিত প্রবাহ (লি/মিনিট) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ধারক দৈর্ঘ্য (মিমি) | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 |
| স্লাইডিং নাকল হুক | ||||
| উত্তোলন ক্ষমতা (কেজি) | 20000 | 20000 | 20000 | 20000 |
| হুক সিস্টেমের দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4900 - 6200 | 4900 - 6200 | 4900 - 6200 | 4900 - 6200 |
| হুকলোডার সিস্টেমের ধরন | স্লাইডিং নাকল | স্লাইডিং নাকল | স্লাইডিং নাকল | স্লাইডিং নাকল |
| হুকের উচ্চতা (মিমি) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| পিক আপ উচ্চতা (মিমি) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| ওজন (কেজি) | 2475 - 2975 | 2475 - 2975 | 2475 - 2975 | 2475 - 2975 |
| চাপ (বার) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| প্রস্তাবিত প্রবাহ (লি/মিনিট) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ধারক দৈর্ঘ্য (মিমি) | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 |
গরম ট্যাগ: 6x6 ইউরো v 9.5l ইঞ্জিন 20 টন হুক ট্রাক, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি
অনুসন্ধান পাঠান
