কেন A/C ফিল্টার পরিবর্তন করার পরেও ট্রাকটি দুর্গন্ধযুক্ত?

অনেকেই অদ্ভুত গন্ধ নির্গত শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের সমস্যার সম্মুখীন হয়েছেন। যখন গাড়িটি প্রথম কেনা হয়, তখন এয়ার কন্ডিশনার প্রায় কখনোই গন্ধ থাকে না, তবে গ্রীষ্ম বা কয়েক বছর পরে, এটি ঘটতে খুব সহজ। বিশেষ করে খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা যানবাহনগুলির জন্য, গ্রীষ্মে যখন শীতাতপনিয়ন্ত্রণ চালু করা হয়, তখন যে গন্ধ বের হয় তা অবশ্যই বিপর্যয়কর স্তরের।

কেন এয়ার কন্ডিশনার বহিঃপ্রবাহ একটি গন্ধ আছে? কিভাবে এয়ার কন্ডিশনার গন্ধ সমাধান?

এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি একটি ফ্যান, কম্প্রেসার, কনডেনসার, এক্সপেনশন ভালভ এবং ইভাপোরেটর দিয়ে তৈরি। এটি একটি অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক চক্র যাই হোক না কেন, ক্যাবের মধ্যে যে বাতাস প্রবেশ করে তা ব্লোয়ার - এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার - বাষ্পীভবন - এয়ার আউটলেটের মধ্য দিয়ে যায়।

ফলস্বরূপ, গন্ধ উৎপন্ন এলাকাগুলি শুধুমাত্র উপরে উল্লিখিত হবে। যাইহোক, যদি আপনার এয়ার কন্ডিশনার চালু বা বন্ধ থাকুক না কেন গন্ধ উপস্থিত থাকে, তাহলে আপনার ইঞ্জিনের বগিতে বা আপনার ড্রাইভিং পরিবেশে গন্ধের অন্য উৎস আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, একমাত্র জায়গা যা গন্ধ তৈরি করতে পারে তা হল এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার। এর কারণ হ'ল এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার বাতাসে ধুলো এবং অমেধ্য ফিল্টার করার জন্য দায়ী এবং সময়ের সাথে সাথে এটি ধুলো এবং চুল থেকে শুরু করে পোকামাকড়ের মৃতদেহ পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের দূষিত পদার্থ জমা করে।

সময়ের সাথে সাথে, এটি সেই অংশ যা গন্ধের জন্য সবচেয়ে বেশি প্রবণ। অতএব, সময়মতো আপনার এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার পরিবর্তন করে, আপনি আপনার এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে আসা গন্ধ দূর করতে সক্ষম হবেন।

যদি এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার উপাদানটি সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে ধূলিকণার অমেধ্যগুলি যা কোথাও নেই তা ধীরে ধীরে এয়ার কন্ডিশনার গ্রহণের ট্র্যাক্টে জমা হবে এবং ধীরে ধীরে এয়ার ফিল্টার উপাদানটির পিছনের বাষ্পীভবন বাক্সে জমা হবে। যখন এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা হয়, তখন বাষ্পীভবন বাক্সের আর্দ্র ঘনীভবন ধুলোর অমেধ্যকে ভিজাবে এবং এই সময়ে ছাঁচে যাওয়া সহজ হবে, ফলে গন্ধ হবে।

যখন আপনি এই বিন্দুতে পৌঁছাবেন, এবং তারপরে এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করবেন, তখন গন্ধ দূর করা খুব কঠিন হবে এবং বাষ্পীভবন বাক্সটি পরিষ্কার করার মাধ্যমে এটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা যেতে পারে।

উপরন্তু, গন্ধ একটি ছোট শতাংশ গ্রহণ ট্র্যাক্ট ইনলেট থেকে উদ্ভূত হয়. যখন বাহ্যিক চক্র চালু থাকে, তখন এয়ার কন্ডিশনার গাড়ির বাইরে থেকে বাতাস টেনে নেয়, ফলে গ্রহনের ট্র্যাক্টের বাইরে পাতা এবং ধুলো জমা হয়, যা গন্ধ হিসেবেও উপস্থিত হতে পারে।

যখন অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন চালু থাকে, তখন এয়ার কন্ডিশনারটি গাড়ির ভেতর থেকে বাতাসকে চুষে নেয় এবং অভ্যন্তরীণ পরিবেশ নোংরা হলে, নোংরা বাতাস সবসময় ভিতরে সঞ্চালিত হয় এবং এটি একটি স্বতন্ত্র গন্ধও নির্গত করবে।