শীতকালে ট্রাক চালু করা কঠিন হলে কি করবেন?

"শুরু করা কঠিন বা শুরু করতে অক্ষম" এই ঘটনাটি শীতকালে বিশেষভাবে সাধারণ। এই ত্রুটির কারণ কি? এটা কি নিজের দ্বারা নির্মূল করা যায়? রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের সময় কীভাবে আমাদের এটি প্রতিরোধ করা উচিত?

▎প্রাথমিক তদন্ত

● গাড়ির শক্তি আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন

ইন্সট্রুমেন্ট ইন্ডিকেটর লাইট চালু বা বন্ধ আছে কিনা তা দিয়ে গাড়ির শক্তি আছে কিনা তা সরাসরি বিচার করা যায় না। ইন্সট্রুমেন্ট ইন্ডিকেটর লাইট মানে এই নয় যে গাড়ির শক্তি আছে। চাবিটি চালু করার সময় আপনি যদি একটি "ক্লিক" শব্দ শুনতে পান, তাহলে গাড়ির শক্তি কম থাকতে পারে এবং শুরু করা যাবে না। যাইহোক, যখন শক্তি কম থাকে তখন যন্ত্রের আলো সাধারণত স্বাভাবিকভাবে আলোকিত হতে পারে। ব্যাটারির ক্ষতি এড়াতে এই সময়ে ঘন ঘন গাড়ি চালু করবেন না।

● যানবাহনে পর্যাপ্ত জ্বালানি আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন

জ্বালানীর অভাব হলে গাড়িটি স্টার্ট নাও হতে পারে। যদি এটি হয়, আপনি নিজের দ্বারা উপযুক্ত তাপমাত্রার জ্বালানী যোগ করতে পারেন।

● যানবাহন সুরক্ষা ফাংশন

কিছু মডেলের একটি স্টার্ট প্রোটেকশন ফাংশন থাকে, যার জন্য শুরু করার আগে ক্লাচ সুইচ টিপতে হয় বা গিয়ারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে থাকতে হয়। আপনার গাড়িতে এই ফাংশন থাকলে, প্রস্তুতকারকের অপারেশন অনুযায়ী সঠিকভাবে গাড়িটি চালু করুন।

▎বিদ্যুৎ সহ বা ছাড়া যানবাহন শুরু করতে অসুবিধা

● যদি নিশ্চিত করা হয় যে গাড়িতে বিদ্যুৎ আছে, কিন্তু এটি চালু হওয়ার পরে আবার স্টল হয়ে যায়, তাহলে হতে পারে তেল-জল বিভাজক এবং তেল সার্কিটে বাতাস আছে। আপনি বাতাস নিঃসরণের জন্য একটি হ্যান্ড অয়েল পাম্প খুঁজে পেতে পারেন, বোল্টগুলিকে কিছুটা আলগা করতে পারেন এবং তারপরে বিদ্যুৎ দিয়ে গাড়িটি চালু করতে পারেন। এই সময়ে, তেল সার্কিটে গ্যাস নিষ্কাশন করা যেতে পারে। গাড়িটি শুরু হওয়ার পরে, বোল্টগুলি আবার শক্ত করুন।

● ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা হলে, স্টার্টার ফিউজ এবং ECU ফিউজ আবার পরীক্ষা করে দেখুন যে সেগুলি ফুঁটে গেছে। স্টার্টার রিলে এবং ECU রিলে পুনরায় প্লাগ করুন, এবং স্টার্ট সফল হয়েছে কিনা তা দেখতে পুনরায় চালু করুন। এটি এখনও শুরু করতে ব্যর্থ হলে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করুন।

● যখন ব্যাটারির শক্তি কম থাকে, তখন স্টার্টার চালাতে অক্ষম হবে এবং ইঞ্জিন চালু করা যাবে না;

● বেশিরভাগ যানবাহনে এখন ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন আছে, এবং যখন ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন কম্পিউটার চালিত হয় না বা স্টার্টিং সার্কিট চালিত হয় না, তখন এটি ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা সৃষ্টি করবে।

▎ সম্ভাব্য ত্রুটিপূর্ণ অংশ

● ডিজেল ফিল্টার: ডিজেল ফিল্টার আটকে থাকলে, বাতাস তেল সার্কিটে প্রবেশ করবে, যার কারণে জ্বালানী পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ হবে এবং কাজ করবে না, তাই এয়ার ফিল্টার এবং ডিজেল ফিল্টার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

● ব্যাটারি: যদি ব্যাটারিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যর্থ হয় বা বিদ্যুৎ সঞ্চয় করতে না পারে, তাহলে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হবে; পাওয়ার লাইনটি ভালভাবে সংযুক্ত নয়; কাঠামো এবং উপাদানের ত্রুটির কারণে ব্যাটারি পাইল স্প্রিং প্যাড ফেটে যায় এবং পড়ে যায়;

● তারের জোতা: তারের জোতা সংযোগকারী মেলে না; তারের জোতা টার্মিনাল দুর্বল যোগাযোগ আছে; তারের জোতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ইত্যাদি, ফলে সংকেত বিচ্ছিন্ন বা শর্ট সার্কিট; দরিদ্র আয়রন যোগাযোগ, ইত্যাদি শুরু অসুবিধা সৃষ্টি করবে.

● স্টার্টার: কয়েল এবং ওয়েল্ডিং ফিক্সিং পদ্ধতি ভুল, ফলে স্টার্টার ব্যর্থ হয়। স্টার্টার রিলে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরের মতো সেন্সরগুলির ব্যর্থতাও শুরুতে ব্যর্থতার কারণ হবে;

● জেনারেটরের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি, জেনারেটরের ভিতরের তারের জোতা পুড়ে যেতে পারে, সংযোগ বিচ্ছিন্ন বা শর্ট-সার্কিট হতে পারে, যার ফলে শুরুতে অসুবিধা হতে পারে।

● ECU: ECU এর অন্তর্নিহিত ডেটা অংশে ত্রুটি রয়েছে, যার ফলে ECU এর কোনো আউটপুট নেই, যার ফলে যানবাহনটি শুরু করতে অক্ষম হয়;

▎বিশেষ টিপস:

● শীতকালে যখন যানবাহনটিকে ঠান্ডা এলাকায় চালিত করা হয়, কম হিমাঙ্ক বিন্দু সহ ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার না করা হলে জমে যেতে পারে।