আপনার গাড়ির জন্য কোন ধরনের হাইড্রোলিক রিটাডার উপযুক্ত?

হাইড্রোলিক রিটাডারের শ্রেণীবিভাগ কি কি? প্রতিটি ধরণের হাইড্রোলিক রিটাডারের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

বিভিন্ন মিডিয়া অনুসারে, হাইড্রোলিক রিটার্ডারকে তেল মাঝারি হাইড্রোলিক রিটাডার এবং ওয়াটার মিডিয়াম হাইড্রোলিক রিটাডারে ভাগ করা যায়।

তেল মাঝারি রিটাডার, বর্তমানে বাজারে সবচেয়ে সাধারণ হাইড্রোলিক রিটাডার পণ্য। ওয়াটার-মিডিয়াটেড রিটার্ডারের ধারণাটি প্রথম প্রস্তাব করেছিল ভয়থ জার্মানি, যার বৈশিষ্ট্য রয়েছে ছোট ওজন, দ্রুত প্রতিক্রিয়া, উচ্চ টর্ক, কম বিদ্যুত ব্যবহার, ক্রমাগত ব্রেকিং, নমনীয় ইনস্টলেশন (ট্রেলারও ইনস্টল করা যেতে পারে), এবং সুবিধাজনক পোস্ট-রক্ষণাবেক্ষণ। (কাজের মাধ্যম হল জল)।

যাইহোক, যেমন জলের মাধ্যমের তৈলাক্ততা তেল মাধ্যমের মতো ভাল নয়, জলের মাধ্যম উচ্চ তাপমাত্রায় বাষ্পীভূত করা সহজ এবং অন্যান্য অসুবিধাগুলি এখনও কাটিয়ে উঠতে হবে। যদিও বাজারে সংশ্লিষ্ট পণ্য রয়েছে, তবে বর্তমান উচ্চ মূল্য এবং অন্যান্য কারণের কারণে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না। অতএব, বর্তমানে, তেল মাঝারি হাইড্রোলিক রিটাডার এখনও বাজারে মূলধারার পণ্য।

বিভিন্ন ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসারে, হাইড্রোলিক রিটার্ডারকে তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে: সিরিজ হাইড্রোলিক রিটাডার, সমান্তরাল হাইড্রোলিক রিটাডার এবং স্বাধীন হাইড্রোলিক রিটাডার।

হাইড্রোলিক রিটার্ডারের তিনটি ধরণের ইনস্টলেশনের কারণ হল ট্রাক এবং বাস, হালকা এবং মাঝারি ট্রাক এবং বিশেষ যানবাহনের মতো বেশ কয়েকটি ক্ষেত্র বিবেচনা করা।

সিরিজ হাইড্রোলিক রিটার্ডার: গিয়ারবক্সের পিছনে ইনস্টল করা, ড্রাইভ শ্যাফ্ট রিটার্ডারের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায় এবং গিয়ারবক্সের মতো একই অক্ষে থাকে। যেহেতু ইনস্টলেশনের অবস্থানটি গিয়ারবক্সের পিছনের প্রান্তে এবং সরাসরি ড্রাইভ শ্যাফ্টে কাজ করে, তাই ইনস্টলেশন এবং পরিবর্তনের ক্ষেত্রে গিয়ারবক্সটি সামান্য পরিবর্তিত হয়।

যাইহোক, থিসিরিজ হাইড্রোলিক রিটাডার গিয়ারবক্সের পিছনে অন্য একটি বিভাগ যোগ করার সমতুল্য, যার জন্য পর্যাপ্ত স্থান প্রয়োজন এবং বড় বডি স্পেস সহ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। এটা উল্লেখ করার মতো যে টেন্ডেম রিটার্ডারকে রিয়ার পাওয়ার টেক-অফ দিয়ে সজ্জিত করা যায় না, তাই কিছু ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন ট্যান্ডেম হাইড্রোলিক রিটাডারের সাথে ফিট করে না।

সমান্তরাল হাইড্রোলিক রিটাডার: এটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে সমান্তরালভাবে ইনস্টল করা হয়। সমান্তরাল হাইড্রোলিক রিটাডারের কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার, হালকা ওজন, সুবিধাজনক ইনস্টলেশন ইত্যাদির সুবিধা রয়েছে এবং এটি আঁটসাঁট শরীরের স্থান সহ যানবাহনে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

যদিও সমান্তরাল হাইড্রোলিক রিটাডার ছোট এবং সূক্ষ্ম, এটি সেই অনুযায়ী কিছু কর্মক্ষমতাও ত্যাগ করে। তাছাড়া, সমান্তরাল হাইড্রোলিক রিটাডার মূলত বিভিন্ন গিয়ারবক্সের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা হয়, তাই সমান্তরাল রিটাডার সব মডেলের জন্য উপলভ্য নয়, এবং গিয়ারবক্সটি পরিবর্তন করার সময় পরিবর্তন করতে হবে (গিয়ারবক্সে প্রি-রিটাডার আছে কিনা। ইন্টারফেস, যদি কোন ইন্টারফেস না থাকে, তাহলে ইনস্টলেশন অর্জন করতে আপনাকে পুরো গিয়ারবক্স সাব-বক্স প্রতিস্থাপন করতে হবে)।

স্বাধীন হাইড্রোলিক রিটাডার: স্বাধীন হাইড্রোলিক রিটাডারটি বিমের মাঝখানে ইনস্টল করা হয়, যা সরাসরি ট্রান্সমিশন বা ড্রাইভ এক্সেলের সাথে সংযুক্ত নয়, ইনস্টলেশনের আরও স্বাধীনতার অনুমতি দেয়, যতক্ষণ পর্যন্ত একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট থাকে ততক্ষণ পর্যন্ত ট্রান্সমিশন পাওয়া যায় না। এটা ইনস্টল করা যেতে পারে।

স্বাধীন হাইড্রোলিক রিটার্ডার এবং সিরিজ হাইড্রোলিক রিটাডারের মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য নেই। পার্থক্যটি ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে সংযোগ পদ্ধতিতে রয়েছে। সুতরাং, কিভাবে আমরা একটি জলবাহী retarder নির্বাচন করা উচিত? আপনি যদি একটি নতুন যান কিনছেন, তাহলে আপনাকে শুধুমাত্র ডিলারের সাথে নিশ্চিত করতে হবে যে গাড়িটি হাইড্রোলিক রিটাডার দিয়ে সজ্জিত আছে কিনা এবং হাইড্রোলিক রিটাডারের অপারেশন পদ্ধতিটি স্পষ্ট করতে হবে।

আপনি যদি পরবর্তী সময়ের মধ্যে একটি হাইড্রোলিক রিটাডার ইনস্টল করতে চান তবে আপনার মডেল অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত। যদি আপনার মডেল একটি ভারী ট্রাক-ভিত্তিক চ্যাসিস এবং পর্যাপ্ত জায়গা সহ একটি পণ্যের মডেল হয়, তাহলে আপনাকে একটি সিরিজ হাইড্রোলিক রিটাডার ডিভাইস বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। সর্বোপরি, এই রিটার্ডারের শুধুমাত্র ইনস্টলেশনের জায়গার প্রয়োজন রয়েছে এবং গিয়ারবক্সের পিছনে সরাসরি একটি রূপান্তর বন্ধনী যোগ করে ইনস্টলেশনটি উপলব্ধি করা যেতে পারে।

আপনি যদি হালকা ট্রাক বা মাঝারি ট্রাকের মালিক হন, তাহলে আপনাকে একটি সমান্তরাল বা স্বাধীন হাইড্রোলিক রিটাডার বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রথমত, হালকা এবং মাঝারি ট্রাক মডেলের চ্যাসিস বিন্যাস তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট এবং সিরিজ তরলীকরণ এবং ইনস্টলেশন সমর্থন করতে সক্ষম নাও হতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে সমান্তরাল হাইড্রোলিক বাফারগুলির ইনস্টলেশন গাড়ির গিয়ারবক্স পরিবর্তন করতে পারে, যা খরচের একটি অংশ বাড়িয়ে দেবে।

কিছু বিশেষ ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির জন্য যেগুলিকে পাওয়ার টেক-অফ ইনস্টল করতে হবে, আপনাকে যে সমস্যাটি বিবেচনা করতে হবে তা হল পাওয়ার টেক-অফ ইনস্টল করা। ট্যান্ডেম রিটাডার পিছনের পাওয়ার টেক-অফের ইনস্টলেশনকে প্রভাবিত করবে এবং সামনের এবং পাশের পাওয়ার টেক-অফগুলি যথারীতি ইনস্টল করা যেতে পারে। সমান্তরাল রিটাডার পাওয়ার টেক-অফ ডিভাইসকে প্রভাবিত করে না। অতএব, পিছনের-মাউন্ট করা পাওয়ার টেক-অফ যানবাহন সিরিজ হাইড্রোলিক বাফার দিয়ে সজ্জিত করা যাবে না। আপনি শুধুমাত্র সমান্তরাল এবং স্বাধীন জলবাহী বাফার চয়ন করতে পারেন। সাইড-মাউন্ট করা এবং সামনের পাওয়ার টেক-অফ যানবাহনের জন্য, মূলত তিন ধরনের হাইড্রোলিক বাফার নির্বাচন করা যেতে পারে।