বৃষ্টির দিনে ড্রাইভিং দক্ষতা

● একটি ভাল দৃষ্টি বজায় রাখা

বৃষ্টির দিনে রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, সাবধানে গাড়ি চালানোর পাশাপাশি, সময়মতো ওয়াইপার চালু করুন এবং আবহাওয়া অন্ধকার হলে লো বিম এবং অ্যান্টি-ফগ লাইট চালু করুন। সামনের উইন্ডশিল্ডে হিম থাকলে, এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন এবং সামনের উইন্ডশিল্ডে এয়ার কন্ডিশনারটি উড়িয়ে দিন।

● পিছলে যাওয়া থেকে চাকা প্রতিরোধ করুন

বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময়, রাস্তায় বৃষ্টি গাড়ির ব্রেকিং পারফরম্যান্সকে আরও খারাপ করে তুলবে এবং সাইডস্লিপ করা সহজ। তাই চালকের উচিত সরল রেখা বজায় রাখা এবং কম গতিতে গাড়ি চালানো। বাঁক নেওয়ার সময়, তাকে ধীরে ধীরে ব্রেক করা উচিত যাতে টায়ারটি লক করা না হয় এবং গাড়িটি স্লাইড হতে না পারে। যদি এটি সামনের চাকার সাইডস্লিপ হয়, তবে দিকটি সাইডস্লিপের বিপরীত দিকে সংশোধন করা উচিত। যদি এটি একটি পিছনের চাকার সাইডস্লিপ হয়, তবে সাইডস্লিপের পাশের দিকটি ঠিক করুন, বিপরীত দিকে নয়।

● কম গিয়ারে ধীরে গাড়ি চালান

অভিজ্ঞ চালকরা জানেন যে রাস্তার প্রস্থ বা রাস্তার অবস্থা যাই হোক না কেন, বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময় দ্বিতীয় বা তৃতীয় গিয়ার ব্যবহার করার চেষ্টা করুন এবং গতি প্রতি ঘন্টায় 30 কিলোমিটার বা 40 কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। সর্বদা সামনে এবং পিছনের যানবাহন এবং আপনার নিজের গাড়ির মধ্যে দূরত্বের দিকে মনোযোগ দিন এবং বিভিন্ন জরুরী ব্যবস্থার জন্য আগে থেকেই প্রস্তুতি নিন। যখন আপনার থামতে হবে, তখন প্রায় 100 মিটার আগে গতি কমানোর চেষ্টা করুন এবং হালকাভাবে ব্রেক করুন, যাতে পিছনে আসা গাড়িটি অতিরিক্ত ব্রেকিং এর কারণে সংঘর্ষ বা পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষ এড়াতে যথেষ্ট জরুরী প্রস্তুতির সময় পায়।

● wading এবং ডুবা প্রতিরোধ

গাড়িটি যখন একটি বিশাল এলাকা দিয়ে পানির রাস্তা দিয়ে যায়, তখন প্রথমে থামতে হয় এবং পানির গভীরতা পরীক্ষা করতে হয়। সবচেয়ে সহজ উপায় হল জলের গভীরতা নিষ্কাশন পাইপের উচ্চতা অতিক্রম করা উচিত নয়। যদি এটি অতিক্রম করে, তাহলে আপনাকে চক্কর দেওয়ার জন্য অন্যান্য রুট বেছে নিতে হবে। যদি পানির গভীরতা কেবলমাত্র অন্তত অর্ধেক টায়ার ডুবে যায়, তাহলে আপনি কম গতিতে প্রথম গিয়ারে সরাসরি যেতে পারেন এবং গাড়ি থামাতে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য মাঝখানে থামবেন না, শিফট করবেন না বা তীব্রভাবে ঘুরবেন না। অপারেশনাল ত্রুটির জন্য।

 ● ওভারটেকিং ত্বরান্বিত করা বাঞ্ছনীয় নয়

বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালানোর সময়, সর্বদা সামনের গাড়ির গতি এবং দিকের দিকে মনোযোগ দিন এবং কখনই গতি বাড়াবেন না এবং ওভারটেক করবেন না কারণ সামনের গাড়িটি ধীর। বিশেষ করে হাইওয়েতে, প্রতিটি লেনের তুলনামূলকভাবে উচ্চ গতির কারণে, চালকের দেখার কোণ সংকুচিত হয় এবং রাস্তার পৃষ্ঠটি পিচ্ছিল। জোরপূর্বক লাইন অতিক্রম করার সময় এবং ওভারটেকিং করার সময়, দিকের সামান্য নড়াচড়ার কারণে সহজেই চাকা পিছলে যেতে পারে, যা সহজেই অন্যান্য যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের কারণ হতে পারে। স্ক্র্যাচের কারণে গাড়ির রোলওভারের মতো দুর্ঘটনা ঘটে।

● ড্রাইভিং করার সময় পথচারীদের আঘাত করা থেকে বিরত রাখুন

সীমিত দৃষ্টিশক্তি, শ্রবণশক্তি এবং বৃষ্টিতে পথচারীদের প্রতিক্রিয়ার কারণে, চালকদের গতি কমাতে হবে এবং আরও বেশি শিস বাজাতে হবে, তাদের এড়াতে ধৈর্য ধরতে হবে, প্রয়োজনে থামার জন্য নিরাপদ জায়গা বেছে নিতে হবে এবং ধাক্কা এড়াতে পথচারী এবং সাইকেল নিয়ে তাড়াহুড়ো করা উচিত নয়। নিচে পথচারীদের।

● কাদার গর্তে আটকে থাকা যানবাহনের জন্য স্ব-রক্ষার পদ্ধতি 

বৃষ্টি হলে বা নোংরা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, কাদার গর্তের মধ্যে চাকা আটকে যাওয়ার পরিস্থিতির মুখোমুখি হওয়া সাধারণ। একবার এটি হয়ে গেলে, আপনি প্রথম গিয়ার বা রিভার্স গিয়ার ব্যবহার করতে পারেন এবং অস্থায়ীভাবে ধীরে ধীরে এক্সিলারেটরে পা রাখতে পারেন। যখন গাড়িটি সামনে বা পিছনে যেতে পারে, তখন এক্সিলারেটরের প্যাডেলের অবস্থান অপরিবর্তিত রাখুন এবং কর্দমাক্ত রাস্তা থেকে কম গতিতে গাড়ি চালান। যদি গাড়িটি সামনের দিকে এবং পিছনে যেতে না পারে, তাহলে চাকা এবং মাটির মধ্যে আনুগত্য বাড়াতে চাকার আগে এবং পরে আপনি পাথর, ইট, কাঠের বোর্ড বা শাখা রাখতে পারেন।