যুক্তিসঙ্গত কনফিগারেশন, ট্রাক জ্বালানি-সংরক্ষণ দক্ষতা

অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা জ্বালানী খরচকে প্রভাবিত করে, তাই জ্বালানী বাঁচাতে আপনি অনেক কিছু করতে পারেন।

জ্বালানী খরচের উপর ইঞ্জিনের অর্থনৈতিক গতির প্রভাব

প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব অর্থনৈতিক গতি আছে। ইঞ্জিনের গতি অর্থনৈতিক গতির মধ্যে আছে কিনা তা জ্বালানী খরচের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে, যেমনটি নিম্নলিখিত চিত্রে দেখানো হয়েছে:

অতএব, গাড়ি চালানোর সময়, তীব্রভাবে ত্বরণ এড়াতে চেষ্টা করুন, কারণ এটি দশ বা এমনকি ডজন ডজন মিলিলিটার ডিজেল গ্রহণ করবে।

জ্বালানী খরচ উপর গিয়ার প্রভাব

উচ্চ গতিতে, অবশ্যই, উচ্চতর গিয়ার, আরও জ্বালানী অর্থনীতি! বিস্তারিত জানার জন্য নিম্নলিখিত চিত্র দেখুন:

আপনি দেখতে পারেন:

1) প্রতিটি গিয়ার একটি ন্যূনতম জ্বালানী খরচ গতি পরিসীমা আছে

2) গতি যেভাবেই পরিবর্তিত হোক না কেন, উচ্চ গিয়ারে জ্বালানী খরচ বক্ররেখা সর্বদা নিম্ন গিয়ারের নীচে থাকে। অন্য কথায়, উচ্চ গিয়ারে জ্বালানী খরচ সর্বদা নিম্ন গিয়ারের তুলনায় কম

3) প্রিমাইজটি সাবধানে দেখুন, এই জ্বালানি খরচের বক্ররেখা পূরণ করার জন্য গতি অবশ্যই 60KM/h এর উপরে হতে হবে

জ্বালানি খরচে গাড়ির গতির প্রভাব

প্রথমত, স্পিড নোড হিসাবে 65,70,75,85,90,90 প্লাস নেওয়া, কারণ গতি এবং বায়ু প্রতিরোধের মধ্যে সম্পর্কটি বর্গ গুণ, গতি যত দ্রুত হবে, তত বেশি বায়ু প্রতিরোধের তীব্রতা বৃদ্ধি পাবে, জ্বালানী খরচ বেড়েছে .

দ্বিতীয়ত, ট্রাফিক পরিস্থিতিতে স্থির গতিতে নিরাপদে গাড়ি চালান। যদি আপনি বারবার 100 কিলোমিটারের জন্য ত্বরান্বিত করেন বা কম করেন, তাহলে জ্বালানি ক্ষয় 0.5 থেকে 2 পয়েন্টে পৌঁছাবে, তাই যতটা সম্ভব স্থির গতিতে গাড়ি চালান।

জ্বালানী খরচের উপর টায়ারের প্রভাব

1) টায়ারের চাপ

এনএইচটিএসএ-এর মতে, টায়ারের চাপ 166.6 কেপিএ থেকে 215.6 কেপিএ বৃদ্ধি করলে রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা 30 শতাংশ এবং জ্বালানী খরচ 3 শতাংশ হ্রাস পায়, তবে গ্রীষ্মে গাড়ি চালানোর সময় আপনার টায়ারের চাপ খুব বেশি সেট করা উচিত নয়।

2) প্যাটার্ন প্যাটার্ন

এটা প্রমাণিত হয়েছে যে ট্রাকের রোলিং রেজিস্ট্যান্স 15-30 শতাংশ কমানো যেতে পারে এবং সাধারণ টায়ারের তুলনায় ট্রাকে রেডিয়াল টায়ার দিয়ে লোড করা হলে জ্বালানি খরচ 3-5 শতাংশ কমানো যায়। অতএব, রেডিয়াল টায়ার ব্যবহার সুপারিশ করা হয়, বৃদ্ধির অগ্রিম ক্রয় খরচ পরে অপারেটিং খরচ ব্যাপকভাবে কমাতে পারে।

জ্বালানী খরচের উপর ট্রান্সমিশন অনুপাতের প্রভাব

একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময় ট্রান্সমিশন অনুপাত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা করা উচিত, যদি সঠিক গতি অনুপাত না হয়, তাহলে পরবর্তীতে জ্বালানী খরচ ভীতিকর হতে পারে। যদি এটি প্রায়ই দীর্ঘ-দূরত্ব এবং হাইওয়ে ড্রাইভিং হয়, যানবাহন এবং পণ্য মোট ওজন 50 টনের বেশি নয়, গতির অনুপাত 3.5 বা তার কম বেছে নেওয়া উচিত।

যদি এটি একটি ভারী-শুল্ক বাহন হয়, যেমন একটি নির্মাণ ডাম্প ট্রাক, এটি 4.2 এর বেশি গতির অনুপাত বেছে নিতে হবে। অন্যথায়, কম গতির অনুপাত সহ একটি গাড়ি শুরু করা কঠিন হবে এবং গাড়িটি সরানোর জন্য কেবলমাত্র এক্সিলারেটর বাড়িয়ে দিতে পারে। এইভাবে, জ্বালানী বেশ মারাত্মকভাবে নষ্ট হয়ে যেত!

জ্বালানি খরচে গাড়ির অশ্বশক্তির প্রভাব

অনেকে মনে করেন যে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন গাড়িগুলিও বেশি জ্বালানি খরচ করে, তবে এটি একটি মিথ। হর্সপাওয়ার সাধারণত গাড়ির সামগ্রিক গতির অনুপাতের সাথে মিলিত হয়, আলাদাভাবে আলোচনা করা যাবে না।

কারণ গবেষণা দেখায় যে ভারী ট্রাকের সবচেয়ে বেশি জ্বালানি-ব্যবহারকারী পর্যায় হল গাড়িটি শুরু, ত্বরণ এবং আরোহণ অবস্থায়, অভিন্ন, উচ্চ-গতির ড্রাইভিং অবস্থায় নয়। একটি উচ্চ হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং একটি উচ্চ রিজার্ভ পাওয়ার সহ, গাড়িটি দ্রুত গতিতে একটি উচ্চ-গতির ড্রাইভিং অবস্থায় প্রবেশ করতে পারে যখন থ্রটল খুব বেশি না হয় এবং তারপরে যখন গাড়িটি উচ্চ গতিতে ড্রাইভ করা হয়, একটি কম-গতি-অনুপাতের সাথে মিলিত হয়। পিছনের এক্সেল এবং একটি গিয়ারবক্স ওভারড্রাইভ, একটি উচ্চ-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন আপনাকে 90 মাইল প্রতি ঘন্টা, এমনকি কম রেভসেও পেতে পারে।

অতএব, যতক্ষণ না কম গতির অনুপাতের পিছনের এক্সেল এবং ওভারড্রাইভ সহ একটি গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়, ততক্ষণ উচ্চ-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন কম-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি জ্বালানী-দক্ষ।

জ্বালানী খরচ উপর লোড প্রভাব
অধিক মুনাফা আনতে একক ট্রিপ করার জন্য, কিছু চালক পরিবহন ওভারলোড করবে। রাস্তার জরিমানা, যানবাহনের আয়ু কমানো, বর্ধিত ঝুঁকি, কম মালবাহী হার এবং যানবাহনের নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করা, জ্বালানী খরচ এবং টায়ার পরিধানের পরিপ্রেক্ষিতে, ওভারলোডিং ট্রাকচালকদের জন্য অগত্যা বেশি লাভজনক নয়। ওভারলোড 25 শতাংশ হলে, 100 কিলোমিটার জ্বালানী খরচ কমপক্ষে 2 লিটার বৃদ্ধি পাবে।

জ্বালানী খরচের উপর রক্ষণাবেক্ষণের প্রভাব

ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ ক্ষতি এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের শক্তি ক্ষতি একসাথে প্রায় 85 শতাংশ শক্তি ক্ষতির জন্য দায়ী। ক্ষতির একটি বড় অংশ রয়েছে যান্ত্রিক অংশের ঘর্ষণে। অতএব, গাড়ির জ্বালানি খরচ কমানোর জন্য ভাল লুব্রিকেন্টের ব্যবহার, ভাল রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। ট্রেলারগুলিতে যতটা সম্ভব ভাল মাখন ব্যবহার করা উচিত যাতে গ্লাইড দূরত্ব কমপক্ষে 20 শতাংশ বাড়ানো যায়। জ্বালানি অর্থনীতি কমপক্ষে 10 শতাংশ।

জ্বালানী খরচের উপর খসড়া ঢালের প্রভাব
হাইওয়েতে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, বায়ু প্রতিরোধের কারণে শক্তির ক্ষতি হয় 16 শতাংশ পর্যন্ত। অতএব, ট্রাক প্রায়শই দ্রুত ড্রাইভ করে, জ্বালানী খরচের জন্য ফেয়ারিং ইনস্টলেশন খুবই তাৎপর্যপূর্ণ। খসড়া ঢাল সহ যানবাহনের জন্য, জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে কমপক্ষে 2 লিটার দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে।