আপনি একটি দীর্ঘ উতরাই সম্মুখীন হলে কি করবেন?

দীর্ঘ উতরাই রাস্তার অবস্থা প্রায়ই ট্রাক দুর্ঘটনার জন্য উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ রাস্তা। যানবাহনের গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, ব্রেক ব্যবহার করার সময় এবং ফ্রিকোয়েন্সি বাড়বে, এইভাবে মারাত্মক সমস্যাগুলির একটি সিরিজ সৃষ্টি করবে, তাই ক্রমাগত দীর্ঘ ঢালে নিচের দিকে কী মনোযোগ দেওয়া উচিত? কিভাবে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে?

নিয়মিত আপনার গাড়ি চেক করুন

গাড়িটি দীর্ঘ সময় ধরে চলমান, এটি একটি "খারাপ অবস্থা" থাকা অনিবার্য, তাই প্রতিদিনের অপারেশনে যানবাহনটি নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন, বিশেষ করে কনফিগারেশনের সুরক্ষার বিষয়ে, যেমন ব্রেক ক্লিয়ারেন্স আছে কিনা। স্বাভাবিক ব্রেক প্যাড অত্যধিক পরা কিনা, গ্যাস মিটারে লিক আছে কি না, ব্রেক ড্রামে ফাটল আছে কিনা, ব্রেকের রিটার্ন স্প্রিং ঠিকমত কাজ করছে কিনা, শুকানোর ট্যাঙ্ক স্বাভাবিক আছে কিনা ইত্যাদি।

উতরাই যাওয়ার সময় আগে থেকেই ধীর গতিতে যান এবং নিরপেক্ষভাবে স্লাইড করবেন না

একটি দীর্ঘ উতরাই রাস্তার মুখে, সহায়ক ব্রেকিং সরঞ্জাম থাকুক বা না থাকুক, চালকদের অগ্রিম পরিকল্পনা করা উচিত, সর্বদা সতর্ক ও সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত এবং সর্বদা রাস্তার পাশের সতর্কীকরণ চিহ্ন এবং নিরাপদ লেনের অবস্থান ইত্যাদির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। রাস্তার পাশ সামনের রাস্তার অবস্থা নির্দেশ করতে পারে।

ডাউনহিলের আগে, ডাউনশিফ্ট কমিয়ে দেওয়া উচিত আগে থেকেই, কারণ কম গতির ড্রাইভিং ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন প্রতিরোধকে ব্যবহার করে গাড়ির গতির একটি নির্দিষ্ট বিপরীত দমন তৈরি করতে পারে এবং কম গতির ড্রাইভিং এর ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে পারে। ব্রেক ব্যবহার করে এবং ব্রেক তাপ ক্ষয় হওয়ার ঝুঁকি কমায়। অগ্রিম ডাউনশিফ্টও আকস্মিক সমস্যা এড়াতে পারে, কারণ গতি সফলভাবে ডাউনশিফ্ট করার জন্য খুব দ্রুত, ফলে দুর্ঘটনা ঘটে।

একই সময়ে, নিরপেক্ষ স্লাইডিং করবেন না, নিরপেক্ষ স্লাইডিং জ্বালানী সংরক্ষণ করবে না, বিপরীতভাবে, আরও নিরাপত্তা ঝুঁকি আনবে। কারণ নিষ্ক্রিয় গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বায়ু পাম্প দ্বারা পাম্প করা বাতাসের পরিমাণ তুলনামূলকভাবে কম, এবং দীর্ঘ ঢালে যাওয়ার সময় এটি ঘন ঘন ব্রেক করার প্রয়োজন হয়, বেশি বায়ু ব্যবহার করা হবে। দীর্ঘ-দূরত্বের নিরপেক্ষ স্লাইডিং এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে অপর্যাপ্ত বাতাসের কারণ হবে, ব্রেক ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

অক্জিলিয়ারী ব্রেক যোগ করুন

বাণিজ্যিক যানবাহন প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, অনেক ভারী ট্রাক হাইড্রোলিক রিটাডার, ইঞ্জিন ব্রেক, এক্সস্ট ব্রেক এবং অন্যান্য সহায়ক ব্রেকিং ফাংশন বেছে নিতে পারে। ইঞ্জিন ব্রেক প্রধানত কম গতির ড্রাইভিং এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, কিন্তু এটা মনে রাখা দরকার যে ভেজা এবং পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এটি ব্যবহার করার অনুমতি নেই; হাইড্রোলিক রিটার্ডারের প্রভাব উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় আরও স্পষ্ট হবে।

আপনি যদি প্রায়শই পাহাড়ের রাস্তায় দৌড়ান, তবে ইঞ্জিন ব্রেক প্লাস প্রেসার রিটাডার ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা উচ্চ-গতি এবং কম-গতির ড্রাইভিংয়ের জন্য ব্রেকিং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করতে পারে। গাড়িটি যদি হাইড্রোলিক রিটাডার দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে এর বিভিন্ন ব্রেক গিয়ারগুলি প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে ব্রেক করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ব্রেক করার ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে পারে এবং ব্রেক প্যাডগুলির পরিষেবা জীবনকে উন্নত করতে পারে।

বাণিজ্যিক যানবাহন প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, অনেক ভারী ট্রাক হাইড্রোলিক রিটাডার, ইঞ্জিন ব্রেকিং, নির্ধারিত ব্রেকিং এবং অন্যান্য সহায়ক ব্রেকিং ফাংশন বেছে নিতে পারে। ইঞ্জিন ব্রেকিং প্রধানত কম গতির ড্রাইভিং এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তবে এটা মনে রাখা দরকার যে ভেজা এবং পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ; হাইড্রোলিক রিটার্ডারের প্রভাব উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় আরও স্পষ্ট হবে।

মালবাহী শিল্প একটি উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ শিল্প, তাই আমাদের প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপে নিরাপত্তার দিকে আরও মনোযোগ দিতে হবে। সংক্ষেপে, আমাদের উতরাই যাওয়ার আগে পরীক্ষা করা উচিত এবং উতরাই যাওয়ার সময় সঠিকভাবে কাজ করা উচিত। কোন দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, ক্ষতি কমানোর জন্য আমাদের শান্তভাবে এটি মোকাবেলা করা উচিত।