তুষার দিনে ড্রাইভিং জন্য ড্রাইভিং টিপস সংক্ষিপ্ত

কিভাবে আমরা বৃষ্টি এবং তুষার মধ্যে আরো নিরাপদে ড্রাইভ করতে পারি? বৃষ্টি ও তুষারে গাড়ি চালানোর জন্য এখানে কিছু ড্রাইভিং টিপস রয়েছে।

বিরোধী স্লিপ চেইন সঙ্গে ঘর্ষণ বৃদ্ধি

অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করা টায়ার এবং তুষার ও বরফের মধ্যে ঘর্ষণ বাড়ায়, যা ড্রাইভিংকে মসৃণ করে। এটি বিশেষভাবে উল্লেখ করা উচিত যে ট্র্যাক্টর ড্রাইভ এক্সেল এবং ট্রেলারের শেষ অ্যাক্সেল অ্যান্টি-স্লিপ চেইন দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।

খুব শক্ত ত্বরান্বিত করবেন না

খুব জোরে ত্বরান্বিত করার পরে, উচ্চ গতির ঘূর্ণনের পরে টায়ার এবং মাটির মধ্যে আনুগত্য হ্রাস পাবে এবং স্কিডিং খুব সহজে ঘটবে। ট্রাক চালকের মনে রাখা উচিত যে ক্লাচটি ধীরে ধীরে তুলতে হবে এবং আস্তে আস্তে জ্বালানী দিতে হবে, এই সময়ে আপনি টর্ক কমাতে 3য় গিয়ারে শুরু করা বেছে নিতে পারেন। যদি শুরুতে স্লিপেজ দেখা দেয়, তাহলে অবিলম্বে থ্রটলটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করুন এবং গাড়িটি সঠিক দিকে ড্রাইভ করা নিশ্চিত করতে স্টিয়ারিং হুইলটি আলতো করে সামঞ্জস্য করুন।

ইঞ্জিন জড়তা সঙ্গে ব্রেকিং

তুষার এবং বরফের উপর কম গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য, গতি কমাতে ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের সম্পূর্ণ ব্যবহার করুন। ব্রেক ব্যবহার করার চেয়ে ইঞ্জিন ব্রেক করে চাকা এবং রাস্তার মধ্যে ট্র্যাকশন বজায় রাখা অনেক ভালো। আপনি যদি কম গতিতে গাড়ি চালান, তাহলে কম গিয়ারে গাড়ি চালানো এবং ইঞ্জিনকে একটু বেশি গতিতে রাখার কথা বিবেচনা করুন। থ্রটল ধীরে ধীরে উঠানো হলে, ইঞ্জিন ব্রেকিং পাওয়া যেতে পারে।

ট্রাকটি ABS দিয়ে সজ্জিত কি না, ব্রেক করার আগে কয়েকবার ব্রেক লাগানো একটি ভাল ধারণা, যাতে আপনি টেলগেটিং এড়াতে আপনার পিছনের গাড়িটিকে গতি কমানোর জন্য সতর্ক করতে পারেন।

ইঞ্জিন নিষ্কাশন ব্রেকিংয়ের মতো পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করার সময়, তুষারযুক্ত পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময় আরও মনোযোগ দেওয়া দরকার। নিষ্কাশন ভালভ ব্রেকিং সিস্টেম, যা ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সামঞ্জস্যযোগ্য প্রকারের হতে পারে, একটি ছোট ইঞ্জিন নিষ্কাশন ভালভ ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী অনুযায়ী পরিচালনা করা প্রয়োজন, যখন অ-ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত সামঞ্জস্যযোগ্য প্রকারের জন্য, ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করা হয়। বিশেষ করে উচ্চ ঘূর্ণন গতির ক্ষেত্রে নিষিদ্ধ।

পাহাড়ের উপরে এবং নিচে যাওয়ার জন্য নোট

বরফের মধ্যে পাহাড়ের উপরে এবং নীচে যাওয়া অত্যন্ত বিপজ্জনক। চড়াইয়ের সময়, আপনাকে অবশ্যই আপনার সামনের গাড়ি থেকে দ্বিগুণ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে এবং না থামিয়ে আরোহণ শেষ করতে হবে।

যদি আপনার চাকা মাটিতে বরফের কারণে পিছলে যায়, বালি ছিটিয়ে ঘর্ষণ বাড়ান বা চাকার সামনে এবং পিছনে অনুভূত হয়। প্রয়োজনে, আপনি চাকা স্লিপ এড়াতে শক্ত বরফের মধ্য দিয়ে একটি খাঁজ তৈরি করতে সরঞ্জামগুলিও ব্যবহার করতে পারেন। উতরাই ড্রাইভ করার সময়, প্রথম গিয়ারে মসৃণভাবে শিফট করুন এবং আপনার গতি কমিয়ে দিন।

ঘন ঘন লেন পরিবর্তন করবেন না

খুব ঘন ঘন লেন পরিবর্তন করবেন না। এছাড়াও যখন আপনাকে ওভারটেক করতে হবে তখন ওভারটেক করা গাড়ি থেকে যথেষ্ট নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন এবং ওভারটেক করার পরে মূল রাস্তায় ফিরে যান না, তবে আসল রাস্তায় ফিরে যাওয়ার আগে আপনার এবং আপনার পিছনের গাড়ির মধ্যে যথেষ্ট দূরত্ব রাখুন।

তীক্ষ্ণ স্টিয়ারিং এড়িয়ে চলুন

তুষারময় অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং, ত্বরণ বা দ্রুত ব্রেক করা এড়িয়ে চলুন এবং আপনার গতি যতটা সম্ভব কম রাখুন। তুষারপাত টায়ার গ্রিপ কমাতে পারে, তাই আপনি যদি গাড়ি চালান এবং স্কিড অনুভব করেন, তাহলে অবিলম্বে এক্সিলারেটর বন্ধ করুন। ব্রেক স্ল্যাম করবেন না কারণ এতে স্কিড হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। আপনি যদি ইতিমধ্যে স্কিড হয়ে থাকেন, তাহলে স্টিয়ারিং হুইলটিকে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে অবিলম্বে ব্রেক ছেড়ে দিন।

ধীরগতিতে স্টিয়ারিং করার সময়, আপনাকে প্রথমে গতি কমাতে হবে এবং টার্নিং ব্যাসার্ধটি যথাযথভাবে বাড়াতে হবে এবং, স্টিয়ারিং হুইলটি সমানভাবে এবং ধীরে ধীরে চালিত হওয়া উচিত, অন্যথায় একটি স্কিডও ঘটবে, যার ফলে গাড়ির পিছনের অংশটি বাইরের দিকে ছুঁড়ে যেতে হবে।

সঠিক টায়ার নির্বাচন করা

আপনি পেশাদার স্নো টায়ার বেছে নিতে পারেন, যা তুষার এবং বরফের উপর চমৎকার গ্রিপ এবং নিষ্কাশন প্রদান করে। আপনি যদি পথে বরফের আবহাওয়ার সম্মুখীন হন এবং সময়মতো আপনার তুষার চাকা প্রতিস্থাপন করতে অক্ষম হন, তাহলে আপনি মাটির সাথে আরও যোগাযোগ করতে এবং তাদের গ্রিপ উন্নত করতে কিছু টায়ার ডিফ্লেট করতে পারেন।