EGR এবং উচ্চ দক্ষতা SCR কি?

প্রথমত, উচ্চ দক্ষতা SCR বলতে কী বোঝায় সে সম্পর্কে কথা বলা যাক। এটি আসলে নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক পদার্থের চিকিত্সা যা ইঞ্জিন দ্বারা পরিষ্কারভাবে চিকিত্সা করা হয় না পরে চিকিত্সার মধ্যে আরও ইউরিয়া ইনজেকশন দিয়ে।

উচ্চ দক্ষতার SCR-কে আফটারট্রিটমেন্টে বেশি ইউরিয়া স্প্রে করার মূল কারণ হল ইঞ্জিন EGR কম্পোনেন্টকে নির্মূল করে, ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাস দুবার পুড়িয়ে ফেলা হবে না, শুধুমাত্র একটি জ্বলন থেকে নিষ্কাশন গ্যাস সরাসরি আফটারট্রিটমেন্টে নিঃসৃত হয়, তাই আরও বেশি ইঞ্জিন দহন প্রক্রিয়ায় নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি নিষ্পত্তি করা হবে না এবং নির্গমনের মান পূরণের জন্য নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলিকে নিরপেক্ষ করার জন্য আরও অ্যামোনিয়া ভাঙতে আরও ইউরিয়া স্প্রে করার জন্য শুধুমাত্র SCR সিস্টেমের উপর নির্ভর করতে পারে।

উচ্চ দক্ষতা SCR-এর সুবিধা হল EGR সিস্টেমের নির্মূল, যার জন্য ইঞ্জিনের জন্য একটি উচ্চতর একক নির্গমন নির্গমন মান এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির একসাথে কাজ করার জন্য একটি উচ্চতর প্রয়োজন, যার সহজ অর্থ হল ইঞ্জিনটি আরও উচ্চ প্রযুক্তির হবে৷

তবে এর অসুবিধাও রয়েছে যে এটি নিষ্কাশন চিকিত্সা সমস্যা সমাধানের জন্য আরও ইউরিয়া স্প্রে করার প্রয়োজন। গড়ে, আপনাকে একটি EGR ট্রাকের তুলনায় প্রতি 100 কিলোমিটারে 20 শতাংশ বেশি ইউরিয়া স্প্রে করতে হবে এবং গাড়ি ব্যবহার করার খরচ বাড়বে। তবে ভালো কথা হলো ইউরিয়ার দাম জ্বালানির দামের মতো অতটা আপত্তিকর নয় এবং এসব খরচ গ্রহণযোগ্য।

ইজিআর একটি উপাদান যা ইঞ্জিনের ভালভ কভারে মাউন্ট করা হয় এবং দেখতে একটি বাক্সের মতো। বাক্সটি একটি স্যান্ডউইচড ফাঁপা কাঠামো যেখানে অ্যান্টিফ্রিজ সঞ্চালিত হয় এবং ফাঁপা কাঠামো ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে অতিক্রম করতে দেয়।

টার্বোচার্জারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি দুটি পাথে বিভক্ত হয়, একটি যা চিকিত্সার পরে সরাসরি নিঃসৃত হয় এবং একটি যা বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রার সাথে আপেক্ষিক ভারসাম্য এবং মিশ্রিত তাপমাত্রায় পৌঁছানোর জন্য EGR দ্বারা শীতল করা হয়। মাধ্যমিক দহনের জন্য ইঞ্জিনে পুনঃপ্রবেশ করার জন্য তাজা বাতাসের সাথে, এর ফলে নিষ্কাশন গ্যাসগুলির নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ আরও হ্রাস পায়, যা চিকিত্সার পরে নিঃসৃত হয়।

এখানেই ইঞ্জিন কম্পিউটার থ্রোটল ফ্ল্যাপ খোলার নিয়ন্ত্রণ করে, যা ইজিআর-এ প্রবেশ করা নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণের অনুপাতের উপর নির্ভর করে যা সরাসরি চিকিত্সার পরে নিঃসৃত নিষ্কাশন গ্যাসে পুনরায় জ্বলতে পারে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে EGR প্রযুক্তির ব্যবহার SCR প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা দূর করে না, ইউরিয়া এখনও ইনজেকশন করতে হবে, কিন্তু উচ্চ দক্ষতা SCR এর তুলনায় অনেক কম হারে।

ইজিআর ইঞ্জিনের সাহায্যে নির্গত গ্যাসগুলি জ্বলনের পরে পরিষ্কার হয়, চিকিত্সার পরে কম চাপ থাকে এবং কম ইউরিয়া ব্যবহার করা হয়।

অসুবিধা হল যে EGR-এর ইঞ্জিন বডিতে ইঞ্জিন বডিতে ইন্সটল করার জন্য উচ্চ দক্ষতা SCR-এর চেয়ে বেশি যন্ত্রাংশ রয়েছে এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ ব্যর্থতার হার থাকতে পারে, বিশেষ করে অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়ায়।

যাইহোক, প্রযুক্তির আপগ্রেড অব্যাহত থাকায়, EGR প্রযুক্তির নির্ভরযোগ্যতা মোটেই উদ্বেগের বিষয় নয়। সাধারণ ব্যবহারের অধীনে ইঞ্জিনের মতো একই জীবনচক্র অর্জন করা মূলত সম্ভব।