8x4 কামিন্স SCR 560hp মাইনিং ডাম্প ট্রাক

8x4 কামিন্স SCR 560hp মাইনিং ডাম্প ট্রাক

মাইনিং ডাম্প ট্রাকের বৈশিষ্ট্য: স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ডাম্প ট্রাকের তুলনায়, মাইনিং ডাম্প ট্রাকগুলির গতি কম- এবং উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স থাকে৷ ঘন ঘন ভারী ছোট-দূরত্বের পরিবহন কাজের জন্য, চ্যাসিস সাসপেনশনের শক্তি এবং শকের স্ট্রোক...

খনির ডাম্প ট্রাকের বৈশিষ্ট্য:

এটি আমাদের সবচেয়ে শক্তিশালী 8x4 ডাম্প ট্রাক সিরিজ, যেখানে 480hp, 520hp এবং 560hp এর ইঞ্জিন বিকল্পগুলি উপলব্ধ।
· বেনজ ব্র্যান্ড এক্সেল দিয়ে সজ্জিত ডাম্প ট্রাক যার 5.921 এর মিলিত গিয়ার অনুপাত রয়েছে স্ট্যান্ডার্ডভাবে একটি সরাসরি গিয়ার 12-স্পীড ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। এই মুহুর্তে, গাড়ির সর্বোচ্চ গতি হল 71 কিমি/ঘন্টা, এবং ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ টর্ক রেঞ্জের মধ্যে সর্বাধিক গতি হল 41-53 কিমি/ঘন্টা৷
· এই যানটি নির্মাণের স্থান, নির্মাণ এলাকায়, সেইসাথে খনির এবং খনন স্থানে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। গাড়িটি উচ্চ-লোড ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি স্বল্প-দূরত্ব, উচ্চ-পরিবহন কাজের জন্য উপযুক্ত।
· ভারী স্প্রিং সাসপেনশনটি উদ্দেশ্য{0}}নির্মাণ ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপটাইম এবং উত্পাদনশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি ভাল-সুরক্ষিত৷
· যখন আরও পেলোড উন্নত উত্পাদনশীলতায় অনুবাদ করে, তখন 38-টন বগি আপনাকে আপনার ক্ষমতা সর্বাধিক করতে সহায়তা করে।
· বলিষ্ঠ চেহারা কঠোর ব্যবহার সহ্য করতে পারে. স্বতন্ত্র ভারী-ডিউটি ​​বাম্পারটি 3মিমি উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা আপনার গাড়ির সামনের অংশকে যেকোনো ভূখণ্ডে ডেন্ট এবং ভাঙা হেডলাইটের কারণে ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে পারে।
· চমৎকার সরাসরি দৃষ্টি প্রদান করা হয়. একটি নিরাপদ এবং বৈচিত্র্যময় নির্মাণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে ক্যাবের সামনে, পিছনে এবং উভয় পাশের জন্য ক্যামেরা নির্বাচন করা যেতে পারে।
· ট্রাকের এই মডেলটি পুরো-ট্রেলার ডাম্প ট্রাক টানতে সক্ষম। যখন পুরো-ট্রেলারটি টেনে আনা হচ্ছে না, তখন এই গাড়ির জন্য অনুমোদিত মোট গাড়ির ওজন (GVW) হল 60,000 kg৷ যখন সম্পূর্ণ-ট্রেলারটি নিযুক্ত থাকে, তখন গাড়ির জন্য অনুমোদিত মোট গাড়ির ওজন (GVW) হল 50,000 kg, এবং সর্বাধিক মোট কন্টেইনার ওজন (GCW) হল 90,000 kg৷

প্রকল্প CR8460S13P5612MD/5.921-4560
চ্যাসিস
মাত্রা
(মিমি)
সামগ্রিক চ্যাসিস দৈর্ঘ্য 8250
ক্যাবের প্রস্থ 2550
ক্যাবের উচ্চতা (বহির্ভূত) 3210
চাকা বেস 2050+2500+1450
সামনে ওভারহ্যাং 1500
রিয়ার ওভারহ্যাং 1500
ফ্রেম (মিমি) 300×90×(8+8+6)
টিপার বক্স মাত্রা (মিমি) 6000×2350×1200 6000×2350×1500
আয়তন (m³) 16.92 21.15
উত্তোলন পদ্ধতি সামনের বাম্পার
উপাদান Q355 ইস্পাত / B700 উচ্চ-শক্তি ইস্পাত / NM450 পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত
ক্ষমতা (কেজি) মোট গাড়ির ওজন– (GVW) 60,000 কেজির বেশি নয়।
গ্রস কম্বিনেশন ওয়েট (GCW) 90,000 কেজির বেশি নয়।
ক্যাব মডেল সি-আর.এস
বৈশিষ্ট্য রেস্ট ক্যাব, ফরোয়ার্ড কন্ট্রোল টাইপ, স্ট্যান্ডার্ড রুফ, নতুন মুখ, সমস্ত ওয়েল্ডেড স্টিল ক্যাব, সামনে এবং পিছনের যান্ত্রিক ক্যাব সাসপেনশন, অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভারের সিট, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, বৈদ্যুতিক জানালা, কেন্দ্রীয় লক।
ইঞ্জিন মডেল কামিন্স ISZ520-51
নির্গমন স্তর ইউরো 3 - ইউরো 5
সর্বোচ্চ ক্ষমতা 412KW
সর্বোচ্চ টর্ক 1100-1400rpm এ 2500N·m
সিলিন্ডারের সংখ্যা 6
স্থানচ্যুতি (আলো) 13
সিস্টেম উচ্চ চাপ সাধারণ রেল জ্বালানী সিস্টেম, জল ঠান্ডা, টার্বোচার্জড, ঠান্ডা পরে, ঠান্ডা শুরু।
ক্লাচ টাইপ এয়ার বুস্টার, পুশিং সহ হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
প্লেটের ব্যাস ¢430 মিমি
গিয়ার বক্স টাইপ দ্রুত 12JSDX240TB
গিয়ারের সংখ্যা 12টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 2টি বিপরীত, সিঙ্ক্রোনাইজেশন
গিয়ার অনুপাত ফরোয়ার্ড: 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.10, 1.64, 1.28, 1.0
বিপরীত: 14.86, 3.33
ব্রেক সিস্টেম ফুল এয়ার ব্রেক সিস্টেম, স্প্লিট নিউমেটিক সার্কিট, পার্কিং স্প্রিং ব্রেক রিয়ার এক্সেলের উপর কাজ করে, এক্সস্ট ব্রেক, ABS।
সামনের এক্সেল টাইপ এলিয়ট টাইপ, আমি মরীচি বিভাগ
লোড ক্ষমতা (কেজি) 11000 × 2
রিয়ার এক্সেল টাইপ বেঞ্জ ব্র্যান্ড হাব হ্রাস, টেন্ডেম এক্সেল,
অ্যাক্সেল লক এবং হুইল লক সহ, অনুপাত 5.921
লোড ক্ষমতা (কেজি) 19000 × 2
টায়ার 325/95R24
সাসপেনশন সামনে শক শোষক সহ পাতা বসন্ত
রিয়ার পাতার বসন্ত, সমতুল্য টাইপ সাসপেনশন
ব্যাটারি ভোল্টেজ (V) 24
ব্যাটারির ক্ষমতা (Ah) 180×2
ফুয়েল ট্যাঙ্ক টাইপ ইস্পাত জ্বালানী ট্যাঙ্ক, লকযোগ্য ক্যাপ সহ
ক্ষমতা 400 লি

টিপার বডি সম্পর্কে

নাম আয়তক্ষেত্রাকার টিপার বডি U-আকৃতির টিপার বডি মাইনিং টিপার বডি
ক্রস-বিভাগীয় আকৃতি পাশের প্যানেলগুলি উল্লম্ব, নীচের প্লেটটি একটি ডান কোণে এবং এটি বর্গাকার এবং নিয়মিত। নীচের প্লেটটিতে কোনও ডান-কোণ মৃত কোণ ছাড়াই একটি বৃত্তাকার রূপান্তর রয়েছে৷ আকৃতিটি উচ্চ থেকে নিচু পর্যন্ত, লেজে একটি বর্ধিত খোলা এবং একটি ট্র্যাপিজয়েড আউটলাইন সহ।
আয়তন একই বাহ্যিক মাত্রার মধ্যে আয়তন সবচেয়ে বড়। আয়তন 5-8% দ্বারা বাক্সের তুলনায় সামান্য ছোট। ভলিউম মাঝারি-আকারের, এবং টিপার বডির উচ্চতা সামনের প্লেট দ্বারা উত্থিত হয়।
স্রাব অবশিষ্টাংশ অনেকগুলি ডান-কোণ মৃত কোণ রয়েছে, এবং ভেজা মাটির উপাদান অবশিষ্টাংশের প্রবণতা রয়েছে৷ ভিতরের প্রাচীর বাঁকা, এবং স্রাব কম ঝুলন্ত উপকরণ সঙ্গে পরিষ্কার। লেজ খোলা বড়, এবং পাথরের বড় ব্লকগুলি আনলোড করা অত্যন্ত মসৃণ।
প্লেট বেধ এবং উপাদান প্রধান মডেল হল NM450; নীচে 7-8 মিমি, পাশ 5-6 মিমি। NM450; নীচে 7-8 মিমি, পাশ 5-6 মিমি NM450; নীচে 10-14 মিমি, পাশ 8-10 মিমি, সামগ্রিকভাবে পুরু।
উত্তোলন কনফিগারেশন মাঝের উপরের তেলের সিলিন্ডারটি প্রাধান্য পেয়েছে। মধ্যম শীর্ষ সিলিন্ডার প্রধান উপাদান। অগ্রাধিকার হল সামনের উত্তোলন সিলিন্ডার, যা বড় প্রভাব লোড সহ্য করতে পারে।
পিছনের দরজার কাঠামো সংযোগকারী রড যান্ত্রিক লক প্রধান প্রকার। সংযোগকারী রড লক / সাধারণ হাইড্রোলিক লক ভারী-ডিউটি ​​হাইড্রোলিক লক পিছনের দরজা, বড় বড় উপাদানগুলির প্রভাব প্রতিরোধী।
সাবফ্রেম সাধারণ শক্তিশালী গৌণ বিম ব্যবহার করা হয়। সাধারণ শক্তিশালী গৌণ মরীচি শক্তিশালী অক্জিলিয়ারী ফ্রেম, মোচড়ের প্রতিরোধী, ভারী-মাইনিং এর জন্য প্রয়োজনীয়।
স্ব-ওজন মাঝারি সামান্য হালকা সর্বোচ্চ স্ব-ওজন, পুরু ইস্পাত প্লেট।
সাধারণ কাজের শর্ত বালি, নুড়ি, নির্মাণ বর্জ্য; নির্মাণ সাইটের অবকাঠামো শহুরে নির্মাণ বর্জ্য, ভেজা মাটি; প্রবিধানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, বৈদ্যুতিক টারপলিন দিয়ে সজ্জিত খোলা-পিট খনি, আকরিকের বড় ব্লকগুলিকে বিস্ফোরিত করা, শিলা খণ্ড করা; কঠোর ভারী-ডিউটি ​​কাজের অবস্থা।
সুবিধা যথেষ্ট লোডিং ক্ষমতা, প্রভাব প্রতিরোধী, উচ্চ খরচ{0}}কার্যকারিতা স্রাব পরিষ্কার, উপাদান জমে কম প্রবণ, শহুরে সম্মতির জন্য শীর্ষ পছন্দ প্রভাব প্রতিরোধী, আনলোড করার সময় কোন ব্লক উপাদান জ্যামিং, সর্বোচ্চ কাঠামোগত শক্তি.
অসুবিধা ভেজা উপকরণ বাক্সে লেগে থাকে, পরিষ্কার করা ঝামেলাপূর্ণ বড় ব্লক প্রভাব প্রতিরোধী বাক্সের তুলনায় দুর্বল, ভলিউম অসুবিধাজনক ভারী স্ব-ওজন, কম কার্যকর লোড, উচ্চ খরচ।

গরম ট্যাগ: 8x4 Cummins scr 560hp মাইনিং ডাম্প ট্রাক, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, মূল্য, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি

অনুসন্ধান পাঠান

(0/10)

clearall